Mi ŝatas la BMW M3, ĉiuj aliaj Razão Automóvel-redaktistoj ŝatas la BMW M3, vi plej verŝajne ŝatas la BMW M3... ĉiuokaze, estas neniu en ĉi tiu mondo kiu ne ŝatas la BMW M3!
Sed la demando kiu ŝprucas estas: kiu generacio de la BMW M3 lasas vian koron batanta plej? – Antaŭ kelkaj semajnoj ni elprovis niajn Fejsbukan sekvantojn kun la jena demando: Duelo de du grandaj generacioj (E30 Vs. E93) | Kiu el ĉi tiuj BMW M3 estas via plej ŝatata?
Nu... la rezulto ne povus esti pli esprima. El la dekoj da komentoj, kiujn ni ricevis, la homoj, kiuj elektis la plej modernan E93, povas esti kalkulitaj je la fingroj de siaj manoj. La vero estas, ke ĉiuj el ni rigardantaj la mitigan E30 estis infektitaj de ĝiaj "kvadrataj linioj" kaj ĝia vere sporta animo, post ĉio ni parolas pri konkursaŭto, kiu estis kreita kaj vendita nur pro aprobaj kialoj.
Sed ĉu ĉi tiu prefero por la mita E30 estas pravigita? Ĉu eblas, ke ni ŝatas aŭton de la 80-aj jaroj pli ol evolucion kreita en la 21-a jarcento? Estis ĉi tiuj kaj aliaj demandoj, kiujn la infanoj de XCAR provis klarigi. La moderna M3 kutimis kompari kun la M3 E30, ĝi ne estis ajna M3, ĝi estis la M3 GTS (E92), la oranĝa limigita eldono kiu estas konsiderata de multaj kiel la plej "freneza" el la M3-familio.
Malgraŭ la preskaŭ 300 ĉp-diferenco kiu disigas avon kaj nepon, la M3 E92 GTS ankaŭ estis konstruita por esti konkursaŭto, tial ĉiuj tiuj komponentoj kiuj karakterizas ĝin kiel tia. Sed kiel ĉe ĉio en la vivo, "pli" ne signifas "pli bona", do rigardu la videon kaj eksciu, kiu estis la plej ŝatata modelo de XCAR:
Teksto: Tiago Luis