Trofeo reklamita de Mazda kaj la naftokompanio Total, la Mazda Total Challenge atingis sian dekan eldonon en 2017. Dediĉante, ĝuste ĉe la 24 Hours of Frontier, la lastan vetkuron de la sezono, Pedro Dias da Silva kaj José Janela, piloto kaj navigisto de la PRKSport-teamo. Kie, cetere, la japana aŭtomarko anoncis la daŭrigon de la trofeo en 2018, kvankam en iomete malsamaj muldiloj. Nome, kun Border reduktita al nur "kvar aŭ kvin horoj".
En ceremonio, kiu servis ne nur kiel adiaŭo al la nun finiĝanta sezono, kun la natura konsekro de la novaj ĉampionoj, sed ankaŭ kiel promesoj por la venonta sezono, José Santos, estro de la Mazda Total Challenge, anoncis, ke la trofeo denove okazos en 2018. "Kvankam en iomete malsama formato".
"Malgraŭ la partio, kiu estas Fronteira, la vero estas, ke ĉi tio estas multekosta vetkuro, en kiu la aŭtoj estas submetitaj al intensa eluziĝo, kaj ĝi havis sencon kiam ni kuris kun la ŝarĝaŭtoj. Sed tio ne okazis de kiam ni adoptis la CX-5-karoserio. Kiel tia, ĉi tiu estos la lasta jaro, kiam ni vidos Mazda Challenge-aŭtojn fari la plenajn 24 Hours of Frontier. Ĉar, almenaŭ por la venonta jaro, nia ideo estas partopreni, kvankam iomete alimaniere. Tio estas, farante nur kvar aŭ kvin horojn da testado. Dudek kvar horoj en la vetkuro certe ne estos,” diras José Santos.
Aliflanke, ĉe la horizonto estas ankaŭ "la ebleco partopreni pli da konkursoj de la Nacional de Al-O-Terrain". Kun la certeco, ekde nun, ke “ni faros almenaŭ kvar provojn. La pilotoj, kiuj tiel deziras, povas fari pli, kvin aŭ ses”.
Fakte, pri la nombro de partoprenantoj, la direktoro de Post-Vendado kaj Reta Disvolviĝo defendis, ke "ni volas havi, en la venonta jaro, pli da pilotoj por partopreni, ol la 10, kiujn ni havis ĉi-jare". Estas garantio, ke "ni konservos la tutmondan valoron de la premio je 50 mil eŭroj", kvankam la fina regularo por la venonta jaro povas esti anoncita nur fine de januaro, komence de februaro, post aprobo de la FPAK. Kiu, oni notu, ankaŭ ĉeestis ĉe la evento meze de la tendo Mazda, ĉe la 24 Hours of Frontier.
Mazda Total Challenge: Ĉampiono promesas reveni por la jaro
Jam virtuala ĉampiono, la piloto de PRKSport, Pedro Dias da Silva, ne povis ne fari bilancon de la sezono, kiu nun finiĝas, agnoskante, ke "ĝi iris tre bone. Ni havis novan aŭton, ni havis kvar vetkurojn, el kiuj ni gajnis tri. En la kvara, ni estis devigitaj rezigni en tempo kiam ni gvidis kaj ni estis unu el la plej rapidaj”.
Koncerne la venontan sezonon kaj malgraŭ la nun anoncitaj ŝanĝoj, Dias da Silva garantias ke, “se José Janela estas disponebla kaj volas akcepti la defion, ni estos ĉi tie denove. Ne nur por la Mazda Defio, sed, se eble, ĉiuj eventoj de la Nacia Ĉampioneco. Ankaŭ ĉar, ĉi-sezone, ni ankaŭ estis la plej rapidaj kvaraj, eks-aequo kun triaj partioj, en la kategorio T1."
Cetere, kaj koncerne la prototipon kun Ĉ-5-karoserio, “ĝi estas tre bona, tre konkurenciva, precipe ekde Portalegre. Do ni nur faros kelkajn kirurgiajn ŝanĝojn pro la novaj regularoj de la Monda Pokalo. Nome, en pezo kaj suspendo, por igi ĝin eĉ pli konkurenciva.”
La promeso restas: la ĉampiono revenos...