Unu el la plej atingeblaj malgrandaj "Raketoj" en la Aŭtomobila merkato revenis, la Suzuki Swift Sport! Ĝi venas norma kun 1.6 ĉp. benzinmotoro kun 136 ĉp., ses-rapideca rapidumujo, kaj aŭdaca ĉasio, same kiel en siaj fruaj tagoj.
La nova vario de Suzuki Swift Sport jam disponeblas por ĉiuj, kiuj ŝatas iom da adrenalino je "malalta kosto". La renovigita perlo de Suzuki estas proponita de 20.800 € , prezo kiu lokas ĉi tiun malgrandan sed potencan "Raketon" kiel la plej pageblan el la malgrandaj sportaŭtoj en la portugala merkato, estante 1.600 € pli malmultekosta ol la Renault Twingo RS, ekipita per motoro 1.6 kun 133 ĉp.
La nova ekstera aspekto La Swift Sport estas sufiĉe agresema kaj aŭdaca, kio tuj faras nin kompreni lian potencialon, de la malsupreniro de la ĉasio ĝis la antaŭa krado, nigra buŝo stilo, nenio estis forgesita de la japana marko. Rondigas la eksteran aspekton la 17-colaj radoj specifaj por la Sporta versio, kovritaj de 195/45 pneŭoj. "Ĉi tiu knabo bone portas"!
jam en la interno , ĉio estis reviziita por pli granda facileco de uzo, de la lokigo de sportaj sidlokoj, sportaj pedaloj, ne malpli alloga stirilo, ĝis la instrumentado, kiu tuj sugestas la potencialon de la malgranda japana "raketo".
En ĉi tiu nova generacio, la Swift Sport havas evoluadon de la motoro M16A, kun optimumigita konsumadsistemo kaj ses-rapideca mana rapidumujo evoluigita speciale por la Sport-versio.
Kompare kun la antaŭa versio, ambaŭ la maksimuma potenco kiel la binara altiĝis, estante nun respektive 136 ĉp (11 ĉp pli) kaj maksimuma paro de 148 Nm al 160 Nm. Por batali ĉi tiun kreskon de potenco, Suzuki ekipis la Swift Sport per stabileckontrolo akompanita de norma kun tirado kontrolo. La pendado ankaŭ estis modifita per pli rigidaj skusorbiloj, ofertante pli grandan stabilecon en altrapidaj anguloj.
Novaj teknologioj kaj ilia evoluo estas mirindaĵoj, kaj ĉi tiu malgranda sportaŭto ne estis escepto, kurioze malgraŭ la fifama pliiĝo de potenco, la konsumoj anoncitaj estas pli malgrandaj ol tiuj de la antaŭa generacio: 5,2/6,4/8,4 l/100 km, respektive koncerne eksterurbaj cikloj. Ĉe emisioj ili estas ankaŭ pli malgrandaj, surbaze de 11% falo kompare kun la antaŭa generacio kaj nuntempe limigitaj al 147 g/km.
Kun ĉiuj ĉi tiuj plibonigoj kaj je tre atingebla prezo, la nova Swift Sport estos sen dubo unu el la plej aviditaj malgrandaj sportaŭtoj de 2012, farante la ĝojon de ĉiuj fervoraj ŝatantoj de la aŭtomobila mondo, kiuj revas posedi sportaŭton. Estas bonega ŝanco!
| 
| 
| 
|
Teksto: André Pires