Baldaŭ post esti anoncita kiel la plej nova "dungo" de Audi, Ken Block ĵus prezentis sian novan maŝinon: kopion de la Audi Sport Quattro por la vojo.
Konsiderita unu el la plej gravaj aŭtoj en la historio de rally kaj perfekta ekzemplo de la spirito de la Grupo B, la Audi Sport Quattro daŭre lasas neniun indiferenta, eĉ ne Ken Block, kiu decidis provi tion, kio ŝajnis neebla: fari ĝin. lia ĉiutaga ŝoforo. Estis la piloto mem kiu diris tion, dum la prezento de la modelo ĉe SEMA, en Las Vegas (Usono).
Por homologi la Audi Quattro en konkurado, la kvar-ringa marko estis devigita konstrui 217 vojmodelojn, kio malfaciligas la mision trovi aŭtentan unu. Sed Block sukcesis ĉirkaŭiri tiun situacion.
Por tio, ĝi kalkulis je la helpo de LCE Performance, kiu dediĉas (inter aliaj transformoj) al produktado de kopioj de la Audi Sport Quattro. La germana preparisto liveris la aŭton - ĝi estas, fakte, la sama LCE Performance-demo-unuo al kiu ni prezentis vin pli frue ĉi-jare - kaj Block kaj lia Hoonigan-teamo jam faris kelkajn modifojn.
Unue, ili komencis disigi la tutan aŭton, reparbi ĝin (ĝi estis ruĝa kaj nun ĝi estas blanka), iom pli personecigis ĝin kun la aldono de grafikaĵoj (kiel la simbolo Audi sur la pordo) kaj eĉ la radoj estas unikaj por ĉi tiu modelo. , kun la «subskribo» de Hoonigan.
Ni ankoraŭ estas komence de la evoluo de la nova muntaĵo de Ken Block, sed ĝi jam havas suspendon de KW Motorsport Edition kaj la radoj estis envolvitaj per pneŭoj Toyo R888R.
Interne, la inspiro en la mondo de konkuro estas fifama. La kulminaĵoj estas la karbonfibra instrumentpanelo dizajnita fare de Walter Röhrl, la modifitaj Recaro Pole Position Classic-seĝoj kaj la speciala manbremso identa al tiu Block jam uzis sur sia Hoonitruck.
Funkciigita de 2.5 bloko de kvin cilindroj - kio alia ĝi povus esti? - havas Garrett G-serioturbon kaj Wagner Tuning interradiatoro. Rezulto? Ĉi tiu voj-aprobita "monstro" produktas imponajn 746 ĉp. de potenco.
Nun restas nur vidi lin en agado. Sed ni certas, ke Ken Block jam havos ion en la maniko por la enkonduka video. Unu afero estas certa: ĉi tiu Audi Sport Quattro iros flanken!