La nova hibrida supersportaŭto de la bavara marko havas, krom elektra motoro de 131 ĉp., motoro 1.5 kun 3 cilindroj kaj 228 ĉp. Ĉi tio timigis la petrolkapojn, ĉar maltrankvilaj pri "brua poluado", ili nature esperas, ke ĝi neniam finiĝos. Nu, ankaŭ BMW.
La BMW i8 baziĝas sur malalta konsumo, kombinita kun referencaj agoj, ĉio ĉi "envolvita" en pli da teknologio ol tiu, kiu portis la homon al la luno. Multaj eĉ pensas, ke la BMW i8 estas elektra sportaŭto...
Sed hodiaŭ ĉi tio komencas esti ripetiĝanta kaj antaŭvidebla parolado: ĉio estas fantazia, ili elspezas malmulte, multe marŝas, ne devigas nin fari preskaŭ ion ajn kaj iuj eĉ volas marŝi sen nia helpo, ili estas tiel perfektaj.
Ĉu la estonteco estas tiel enuiga? Ŝajnas, ke al Munkeno, ili ankoraŭ ne forgesis ĉion...
Ludis! La BMW i8, kiun ni povas aŭdi ĉi tie, havas Active Sound Design malŝaltita. Kio estas Active Sound Design? Ĝi estas sistemo, kiu reduktas bruon ene de la kajuto kaj ne povas esti malŝaltita en la produktadversio. Almenaŭ ĝi estas "Dezajno"...