Venu kun ni por malkovri la ĉefajn novaĵojn de la 84-a eldono de la Geneva Motor Show.
Ĉiujare, la historio ripetiĝas, la urbo Ĝenevo, Svislando, estos la ĉefurbo de la aŭtomobila industrio en la venontaj kelkaj tagoj. La ĉefaj debutoj, la plej bonaj markoj, la plej ekskluzivaj aŭtoj kaj la plej ekzotikaj preparoj ĉiuj kune en unu loko, dum 10 tagoj.
Kiel ĝi devus esti, Razão Automóvel, dum la venontaj tagoj, provizos ĝisfundan priraportadon de la ĉefaj novaĵoj kaj prezentoj ĉe la Ĝenevo Aŭto-Salo.
Nuntempe restu kun resuma analizo de la ĉefaj novaĵoj ĉi-jare (alklaku la modeltitolon por pliaj detaloj):
Alfa Romeo Mito kaj Giulietta Quadrifoglio Verde
La historia itala marko plene uzos siajn sportajn akreditaĵojn. Krom la renovigita Mito Quadrifoglio Verde, la Giulietta Quadrifoglio Verde ankaŭ estos prezentita, la plej potenca versio de la konata kompakto de la itala marko.
Alfa Romeo 4C Spider
Ĝi estas unu el la grandaj surprizoj de Alfa Romeo por ĉi tiu Geneva Motor Show. La eta giganto Alfa Romeo 4C perdos la menson. (Bildo: La Superaŭtaj Infanoj)
Alpina Serio 4 Bi-Turbo Cabriolet
La germana preparisto Alpina aperas en Ĝenevo kun tre alloga eldono de la BMW Serio 4 Cabriolet, pli potenca kaj estetike pli sporta.
Aston Martin V8 Vantage N430
Aston Martin lasis anglajn morojn al la fono, aperante ĉe la svisa okazaĵo kun rimarkinde sporta modelo.
Audi S1
La plej malgranda sportaŭto de la ringa marko debutas en Ĝenevo. Koncentriĝo de potenco kaj rendimento, en speco de Audi TT al skalo.
Audi S3 Konvertebla
Malferma kava potenco. La Audi S3 Convertible provas ripeti la rulojn de la hatchback versio, nun sen kapuĉo.
Selektado de Audi RS 4 Avant Nogaro
Revivisma eldono de la forpasinta Audi RS2, la kamioneto kiu inaŭguris la tradicion de la marko de ringoj en "muskolaj" familianoj.
Audi TT 2015 (tria generacio)
Surbaze de la modula platformo MQB de la Volkswagen-grupo, la Audi TT estos la ĉefa novigo de la germana marko.
Arash AF8
La Geneva Motor Show ne estas farita nur de grandaj fabrikistoj kaj la malgranda Arash, post 4 jaroj ekde la lanĉo de sia lasta modelo, la AF10, malkaŝas la tutnovan Arash AF8. La AF10 heredas la motoron, devenante de GM, 5a8 kun 7 litroj kaj 557 ĉp. je 6500 rpm kaj 640 Nm de paro je 5000 rpm. La transdono estas "malnova lernejo": mana kaj 6-rapideca.
BMW 2 Serio Active Tourer
"Neniam diru neniam". La BMW Serio 2 Active Tourer celas kunigi la plej bonan el la kamioneto universo kun la interna modulareco de minikamionetoj. BMW provas ĉion ĉi en nova formato, promesante konservi la aventuran spiriton konservante la sportan deklivon rekonitan de la modeloj de la marko – kvankam ĉi tiu estas la unua antaŭradtransmisia modelo en la gamo.
BMW M3 kaj BMW M4
La "super" BMW Serioj 3 kaj 4 estos la plej grandaj steloj de la ekspoziciejo de la bavara marko. Du estimindaj sportaŭtoj, kiuj estas prezentitaj en siaj plej bonaj versioj, uzante la plej bonan, kiun BMW havas por proponi.
BMW Serio 4 Gran Coupé
Post la BMW 6 Serio Gran Coupé venas la 4 Serio Gran Coupé. Modelo kiu dividas ĉiujn teknikajn solvojn de la BMW Serio 3, sed aldonas superan estetikan allogon pro la formo de la korpo. Hibrido inter kupeo kaj berlina.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend
En kio estos lia lasta apero en la Salono de Ĝenevo, la Bugatti Veyron prezentas sin en sia lasta evoluado antaŭ esti prezentita lia posteulo, antaŭvideble en 2015 kaj en ĉi tiu sama evento.
Citroen C1
La Geneva Motor Show ankaŭ estas farita per urbaj aŭtoj, kaj la Citroen C1 estos unu el la plej elstaraj ĉeestoj ĉe la stando de Citroen.
Ferrari California T 2015
Tute renovigita, la Ferrari California T reprezentas la revenon de la itala marko al turbomotoroj. Pli da potenco, pli bona konsumo kaj pli alloga estetiko estas la vizitkartoj de la 2a generacio de la plej pagebla modelo de Ferrari.
Ford Focus
Ford decidis renovigi la argumentojn de unu el siaj ĉefaj modeloj: la Ford Focus. Kun trijara komerca kariero, la nuna Focus nun adoptas novan antaŭan kradon, similan al tiu de la plej novaj modeloj de la marko, same kiel ŝanĝojn al la interno.
Honda Civic Type-R Concept
La nova sportaŭto de la japana marko venos ekipita per la nova generacio 2.0 VTEC-motoro, evoluigita por la unua fojo, por akomodi turbon - senprecedenca diferenco en la gamo, kiu faris historion por siaj atmosferaj motoroj - kun almenaŭ 280 ĉp.
Jaguaro XFR-S Sportbrake 2015
Jaguaro montris en la lastaj jaroj - ekde kiam ĝi estis akirita de hinda grupo - imponan spiron. Sekve de ĉi tiu konstanta lanĉo de modeloj, kun rekonitaj teknikaj kaj stilaj kvalitoj, aperas la Jaguar XFR-S Sportbrake. Alia luksa kamioneto por eniri en la batalon kun la germanaj modeloj kiuj regas la segmenton.
Koenigsegg Unu:1
La marko kun la plej malfacila nomo prononcebla en la tuta aŭto-industrio, Koenigseegg, volas skui ĉi tiun 84-an eldonon de la Ĝenevo-Aŭtospektaklo. Kaj kiel vi intencas fari tion? Kunportante la One:1, modelon kiu konkuras por la titolo de la plej rapida aŭto en la mondo.
Lamborghini Huracan LP 610-4
Ĝi estos unu el la ĉefaj novecoj de ĉi tiu salono. La Lamborghini Huracan LP 610-4 alfrontas la penigan taskon forgesigi la Gallardon, la modelon al kiu ĝi sukcesos kaj kiu estis la plej vendita de la itala marko iam ajn. Argumentoj abundas...
Lexus RC F kaj Lexus RC 350 F-Sporto
La Lexus RC F kaj RC 350 F-Sport estas la ĉefaj japanaj rivaloj al la germanaj modeloj. BMW Serio 4, Audi A5 kaj kompanio prizorgas...
Lexus RC F GT3 Concept
Ĝuste kun ĉi tiu modelo Lexus intencas alfronti Lamborghini kaj Bentley en la GT3-vetkuroj tutmonde.
Maserati GT Concept
Unu el la grandaj nekonataĵoj de ĉi tiu eldono de la Salono de Ĝino. Oni scias malmulte aŭ nenio pri la Maserati GT Concept, nur ke ĝi estos la deirpunkto por anstataŭigi la nunan Maserati Granturismo, unu el la plej pasiaj modeloj de la itala domo hodiaŭ. Ŝajne, Maserati prezentos alian modelon en Ĝenevo.
McLaren 650S
Ĉi-jare, Mclaren denove montras bateriojn al sia plej rekta rivalo: Ferrari. Kun la prezento de la Mclaren 650S, la brita marko intencas utiligi la Ferrari 458 Speciale. Ĉu ĝi povos?
Mercedes S-Klaso Coupé
La Mercedes Classe S Coupé dividos kun la Mercedes Class C la tutan eminentecon de la Mercedes-ekspozicio. La recepto estas simpla kaj la rezulto bonega: la tuta klaso, lukso kaj komforto de la Mercedes S-Class en kupe-formato. Sonas facile ĉu ne?
Opel Astra OPC Extreme
La 2-a generacio 2.0l Turbo Ecotec-bloko, venanta el la familio LDK, la A20NHT, ĉeestanta en la nuna Astra OPC, ricevis plibonigon rilate potencon, gajnante 20 ĉevalfortojn. La 280 ĉevalfortoj de la Opc iras ĝis 300 ĉevalfortoj sur ĉi tiu Astra OPC Extreme. Ĝi estos la kulminaĵo de GM ĉe la Geneva Motor Show 2014.
Range Rover Evoque Autobiography Edition
La "kvar-post-kvar" de modo malkovros pli ekskluzivan kaj luksan eldonon en Ĝenevo. Autobiography Edition, plenigita kun ekipaĵo kaj notoj kapablaj lasi iu ajn kapitulacis.
Renault Twingo
Estas la urboloĝanto kiu generas la plej grandan "eksplodon" ĉirkaŭ li. Provizite per motoro kaj postrada transmisio, multaj metas la esperon alporti pli amuzan sintenon kaj veturan sperton al urboj. Urboj neniam estos tiel grizaj, diras Renault.
Rolls-Royce Ghost Series II
Ĝi estos la plej elitisma stando ĉe la Geneva Motor Show. Inter petrolmagnatoj, bankistoj, cigaroj, boteloj da ĉampano kaj belaj virinoj estos la Rolls-Royce Ghost Series II. Modelo, kiu uzos sian tutan abundecon por ne pasi nerimarkite inter tiom da motivoj de intereso.
Volvo Concept Estate
Volvo estas rekonita kiel unu el la markoj, kiuj prezentas la plej interesajn desegnajn studojn dum aŭtofoiroj kaj kompreneble la Ĝeneva Aŭto-Salo 2014 ne povus esti escepto. Pafbremso inspirita de la Volvo P1800ES de la 70-aj jaroj, tempo kiam pafbremsoj estis preskaŭ sukceso.
Volkswagen Golf GTE
Ĝi estas la plej nova membro de la GT-familio en la Golfa gamo. Propono kiu celas proponi ĉiujn sentojn de la Golfo GTD kaj GTI, sed kun konsumo kaj emisioj pli ekologiaj.
Krom malkaŝi produktmodelojn, la domoj specialigitaj pri agordado de altnivelaj aŭtoj ankaŭ prezentas siajn plej eksuberantajn novecojn en Ĝenevo. Elstaras la Alpina B4 Bi-turbo Cabriolet kaj la TECHART GrandGT, Porsche Panamera kompletigita de la germana domo.
Prototipoj ankaŭ okupas tre specialan lokon en la tagordo de la Salono de Ĝenevo 2014. VW prezentos la T-Roc, kruciĝon kun motoro TDI. Rinspeed prezentos sian vizion de aŭtonoma veturado, la XchangE, koncepton bazitan sur la Tesla Model S kaj kies ĉefa celo estas forigi la ŝoforon de la maŝino/voja ekvacio.
Motorsporto ankaŭ ne estas forgesita. En la Pavilono numero 3, vizitantoj povos malkovri ekspozicion pri tio, kio verŝajne estas la plej fama aŭtomobila vetkuro en la mondo: la 24 horoj de Mans. En ĉi tiu ekspozicio, eblas vidi 20 modelojn, kiuj portos la 700 000 vizitantojn al la spektaklo, en vojaĝon tra la evoluo de la aŭtoj kiuj partoprenis en tiu konkurso. Ĉiuj detaloj ĉi tie.
Organizita de la OICA (Organisation Internationale de Constructors d’Automobiles), la Geneva Motor Show 2014 okazas en 7 salonoj, de la 6-a ĝis la 16-a de marto. La enirbileto al la evento kostas proksimume 13 €.
Sekvu la Ĝenevan Aŭtospektaklon kun Razão Automóvel kaj restu informata pri ĉiuj lanĉoj kaj novaĵoj. Lasu al ni vian komenton ĉi tie kaj sur niaj sociaj retoj!