Unu el la plej emblemaj motorciklomarkoj en la mondo, Ducati, estas vendata. Kaj estas aŭtomarkoj en la kuro por la akiro de la domo de Borno Panigale. Ni vetas je Mercedes...
La famoj ne estas novaj. Onidiroj cirkulas ekde aŭgusto de la pasinta jaro, ke la familio Bonomi, kiu posedas Investindustrial - la holdingo kiu posedas Ducati - provus vendi la markon.
Sed kio ĝis nun estis nur onidiroj nun akiras densecon. La Financial Times rakontas al ni, ke la familio Bonomi estas en intertraktadoj kun diversaj grupoj de investantoj, inkluzive de la germanaj markoj Volkswagen kaj BMW. Por Volkswagen ĝi estus debuto en merkato, en kiu ĝi neniam estis. Koncerne al BMW, la merkato de motorcikloj estas iu kiu estas en lia genezo. Ĉu vi scias, ke BMW produktas motorciklojn pli longe ol aŭtoj?
Ne estas indikoj, ke ekzistas intereso flanke de Daimler AG (posedanto de Mercedes-Benz) tamen, konsiderante la kunlaborajn interkonsentojn, kiujn Ducati kaj Mercedes-AMG subskribis, ni kredas, ke ankaŭ povas esti legitima intereso flanke de. la domo.de Stuttgart en la akiro de la itala marko.
Estus logika paŝo, konsiderante la ekzistantan partnerecon. La akiro de Ducati fare de Mercedes povus malfermi ankoraŭ alian linion de konkurado kun BMW: Por la unua fojo la du superrivaloj alfrontus unu la alian en la durada merkato. Sed ĉi tio estas scenaro “made in Razão Automóvel” kiun ni ne aŭdas ie ajn. Estas nia sento...
Konjektoj flankenmetite, ĉiuj estas unuanimaj deklarante, ke ĉi tiu estas la plej bona tempo por vendi Ducati. La itala marko havas bonegan financan sanon, vendoj kreskas, ĝi havas ĝisdatigitan modelon kaj la sportaj rezultoj estis kontentigaj. Restas, ke Valentino Rossi interkonsentu ankaŭ kun sia GP12 kiel Carlos Checa kun sia 1198, kun kiu li ĵus gajnis la SBK-mondĉampionecon.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa