Post la inaŭguro en septembro de la kamioneto, kvinporda berlina, Opel nun levas la kurtenon sur la Astra Sports Tourer, la longe atendita kamioneto de la germana familiano.
Ĝi kreskas 268 mm en longo relative al la aŭto, ekloĝante ĉe 4642 mm, plilongigo kiu ankaŭ estas reflektita en la aksdistanco, etendita je 57 mm ĝis 2732 mm. Ĝi ankaŭ estas pli alta je 39 mm (1480 mm).
Kompare kun sia antaŭulo, la nova Astra Sports Tourer atingas la heroaĵon esti pli mallonga (60 mm malpli, sed interese, pli 70 mm inter la aksoj), sed kun pli alta pakaĵkapacito, kio malkaŝas superan uzon de spaco.
La nova germana kamioneto anoncas 608 l de kapacito kontraŭ la 540 l de la antaŭa generacio, cifero kiu povas esti pliigita al 1634 l kun la nesimetria faldaĵo de la malantaŭaj sidlokoj (40:20:40). La valoro de la pakujo falas al inter 548 l kaj 1574 l se ni elektas unu el la ŝtopeblaj hibridaj motoroj, ĉar la baterio troviĝas sub la planko de la pakaĵujo.
La malfermo kaj fermo de la malantaŭo estas elektra kaj povas esti aktivigita per movo de la piedo sub la malantaŭa bufro kaj la ŝarĝa aviadilo estas nur 600 mm super la grundo.
'Inteligenta-Spaco'
Ne nur proponante pli da spaco en la kofro, nur brulmotoraj variaĵoj akiras avantaĝon super aldoneblaj hibridoj. La Opel Astra Sports Tourers de nur bruligado ankaŭ havas sian ŝarĝan volumon optimumigita per la sistemo "Intelli-Space".
Ĝi estas movebla ŝarĝa planko, diras Opel, facile alĝustigebla per nur unu mano, en pli alta aŭ pli malalta pozicio kaj eĉ poziciigita je 45º angulo.
Alia detalo, kiu pliigas la versatilecon de uzado, denove, en nur-brulaj versioj, rilatas al la ebleco stivi la retireblan kovrilon de la pakujo sub la plankon de la pakujo, sendepende de la pozicio de la movebla planko, se en la plej alta. aŭ pli malalta.
Fine, aliro al la riparo de pneŭoj kaj sukuriloj povas esti farita ne nur tra la kofro, sed ankaŭ tra la malantaŭaj sidlokoj, kaj ankaŭ estas loĝigitaj sub la kofroplanko. Tio signifas, ke ne necesas malplenigi la kofron se unu el ĉi tiuj ilaroj estas bezonata.
Astra Sports Tourer en la dua duono de 2022
Krome, la nova Opel Astra Sports Tourer dividas ĉion kun la aŭto, inkluzive de motoroj kiuj povas esti benzino, dizelo aŭ ŝtopeblaj hibridoj.
Do ni havas tricilindra 1.2 Turbo benzino kiu povas havi 110 ĉp aŭ 130 ĉp aŭ 1.5 Turbo D (dizelo) kun 130 ĉp. La 1.2 Turbo 130 kaj 1.5 Turbo D povas esti parigitaj kun aŭ ses-rapideca manlibro aŭ ok-rapideca aŭtomata.
Super la gamo ni havas du ŝtopeblajn hibridajn motorojn, kun 180 ĉp. aŭ 225 ĉp. — kombinaĵo de 1.6 Turbo de, respektive, 150 ĉp. aŭ 180 ĉp. kun elektra motoro de 110 ĉp. — kun ok-rapideca elektrigita aŭtomata dissendo. Nuntempe elektra aŭtonomio ne estas anoncita, sed ĝi ne devas devii de la 60 km de la aŭto Astra.
Kvankam ĝi jam estis rivelita, la nova Opel Astra Sports Tourer estas atendita esti lanĉita nur en la dua duono de 2022. La prezoj ankoraŭ ne estis antaŭitaj, sed tiuj por la aŭtomobilo jam estas konataj, kun tiuj por la kamioneto, tradicie. , iom pli alta.