Muskolaŭto alvenas el Usono kun eŭropaj aŭtaj tikoj, ĉar... ĝi scias kurbiĝi. Ĝi estas la Chevrolet Camaro ZL1.
Decidite deklari militon kontraŭ la plej bonaj eŭropaj sportaŭtoj, Chevrolet lanĉos sian plej radikalan modelon iam ajn: la Camaro ZL1.Antaŭ ol eklabori (poootency!) ni parolu iomete pri la detaloj. La Chevy Camaro ZL1 uzas "fluan kradon" kiu pliigas la aerfluon al la motoro, antaŭan disigilon kun pli malavaraj dimensioj (malsuprenforto tiom multe kiom vi devigas...) kaj novan kapuĉon kun varmega ekstraktilo.
La sportaŭto ankaŭ estas ekipita per pli larĝaj bufroj, imponaj flankaj jupoj kaj majesta malantaŭa flugilo. La Chevy Camaro ZL1 "pantalono" 20-colaj forĝitaj aluminiaj radoj kaj Goodyear Eagle F1-pneŭoj, produktitaj speciale por la Detrojta modelo.
RELACIATA: Chevy Malgranda Bloko: Konstruado de Ikono
Bone, ni eklaboru? La motoro. V8 (kompreneble!) kun 6,2 litroj, 640 ĉp de potenco kaj 867 Nm de maksimuma paro. Motoro kiu povas esti kombinita kun 6-rapideca mana dissendo aŭ 10-rapideca aŭtomata dissendo.
Por elteni la paŝojn de tia "energia" motoro, la ZL1 venas ekipita per Brembo-bremsoj, Magnetic Ride-pendado kaj elektronike kontrolita limigita-glita diferencialo. Eŭropaj modeloj zorgas...
Koncerne agado-nombrojn, ankoraŭ ne estas informoj. Ni devos atendi la Jorkan Salonon... Restu kun la video de la unuaj dinamikaj provoj de la Chevy Camaro ZL1:
