Jaguaro, ĉar ĝi ĉesis maĉi tabakon, aŭ alivorte ĝi ĉesis esti sub la kontrolo de la Nordamerika Ford, kaj komencis manĝi dieton pli riĉan je spicoj (legu la hinda domajno de TATA) estas multe pli bona. La injekto de hinda kapitalo pagis, kaj la lastatempaj modeloj lanĉitaj de kaj Jaguaro kaj Land Rover elstaris je bona gusto, rafinado kaj konstrukvalito.
|
| Antaŭrigardo de tio, kion Jaguaro havas por ni |
Tamen, kiam ajn mi aŭdas la vorton Jaguaro asociita kun la esprimo "kamioneto", "ŝtato" aŭ "ĉaro", mi tremas laŭ mia spino. Por tiuj, kiuj pli atentas pri la aŭta fenomeno, ne estos malfacile memori, sed certe estos dolorige vidi la nun formortinta Jaguar X-Type Station. Tio estas kio okazis al mi ĉi-semajne kiam mi vidis la foton, kiun ni nun publikigis, kiu sekvas onidirojn, ke Jaguaro preparas "ŝtatan" version de sia sukcesa Jaguar XF berlina. Mi ricevis malvarmon laŭ mia spino! Sed ni donu la profiton de la dubo, ili meritas...
Eĉ ĉar traŭmatoj havas ĉi tiujn aferojn, sed spertuloj diras, ke ne estas pli bona maniero venki ilin ol alfronti ilin. Kaj tion mi faris... Mi profunde enspiris kaj publikigis ĉi tiun novaĵon. Feliĉe, ŝajnas, ke ĉi-foje miaj (kaj eble viaj...) timoj estos senbazaj. La bazo de la nova "ŝtato" de Jaguaro estas tre bone naskita, kaj se la dezajno sekvas la tendencojn de la brita marko, la BMW Serie 5 Touring, Mercedes E-Class Station kaj Audi A6 Avant havos malmolan kontraŭulon ĉi tie.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa