La sportaŭto-familio de la germana marko renkontas novan membron, la Volkswagen Golf GTE, kiu estas planita debuti ĉe la Ĝenevo-Aŭtospektaklo.
Volkswagen ĉi-semajne publikigis la unuajn bildojn de sia nova "eko-sporto", la Volkswagen Golf GTE. Modelo kiu kunigas la versiojn GTD kaj GTI, por fermi ĉi tiun «trilogion». La konfirmo de liberigo jam estis antaŭenigita de ni ĉi tie.
Dum la lastaj du uzas dizelon kaj benzinan motoron, respektive, la Volkswagen Golf GTE uzas hibridan solvon por oferti rendimenton indan je la GT-familio. Tiu versio uzas 1.4 TFSI-motoron kun 150 ĉp. de la VW-grupo, kaj elektran motoron kun 102 ĉp.
Kiam ĉi tiuj du motoroj funkcias kune, la Volkswagen Golf GTE atingas kombinitan potencon de 204 ĉp kaj 350 Nm da paro. Sufiĉe da valoroj por ke la GTE akcelu ĝis 100 km/h en nur 7,6 sekundoj kaj atingu maksimuman rapidecon de 217 km/h.
Uzante ekskluzive elektran reĝimon, la GTE havas homologatan konsumon de nur 1,5 l/100 km kaj CO2-emisioj de 35 g/km, povante veturi 50 km en plene elektra reĝimo (disponebla ĝis 130 km/h), kio tradukiĝas en anoncis totalan aŭtonomecon de 939 km.
Interne kaj ekstere, la diferencoj por ĝiaj gefratoj estas nur demando de detaloj. Atendante dinamikajn akreditaĵojn tre proksimajn al la GTD kaj GTI, malgraŭ la plia pezo de la kuirilaroj. Produktado de la GTE komenciĝos ĉi-somere, dum ĝia prezento estas planita por la venonta marto, ĉe la Salono de Ĝenevo.
