E3 estas la nomo de la nova platformo, kiun Toyota disvolvas specife por Eŭropo, kiu nur devus alveni en la dua duono de la nuna jardeko.
La nova E3 estos kongrua kun konvenciaj hibridaj, aldoneblaj hibridoj kaj tute elektraj veturadotrajnoj, kiuj permesos al Toyota pli grandan flekseblecon kaj la kapablon alĝustigi la motormiksaĵon al merkataj bezonoj.
Kvankam nova, la E3 kombinos partojn de la ekzistantaj platformoj GA-C (uzitaj, ekzemple, en la Corolla) kaj e-TNGA, specifa por elektra kaj debutita per la nova elektra interkruciĝo bZ4X.
Kvankam estas ankoraŭ kelkaj jaroj for, Toyota jam decidis, ke la E3 estos instalita ĉe siaj plantoj en Britio kaj Turkio, kie nuntempe oni produktas plurajn modelojn bazitajn sur la GA-C. La du fabrikoj havas kombinitan totalproduktadon de 450,000 ekzempleroj jare.
Kial specifa platformo por Eŭropo?
De kiam ĝi enkondukis TNGA (Toyota New Global Architecture) en 2015, el kiu eliris platformoj GA-B (uzita en Yaris), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) kaj nun e-TNGA, ĉiuj platformaj bezonoj ŝajnis esti kovritaj.Tamen, neniu el la ses 100% elektraj modeloj antaŭviditaj, kiuj devenos el la e-TNGA, povos esti produktita en la «malnova kontinento», devigante ilin ĉiujn importi el Japanio, kiel okazos kun la nova bZ4X.
Projektante la E3 kiel plurenergian platformon (male al la e-TNGA), ĝi permesos la produktadon de 100% elektraj modeloj loke, kune kun ĝiaj hibridaj modeloj, sen la bezono krei specifajn produktajn liniojn aŭ eĉ konstrui novan fabrikon. por la celo.
Sur kiuj modeloj baziĝos la E3?
Kunigante partojn de la GA-C kaj e-TNGA, la E3 derivas ĉiujn C-segmentajn modelojn de Toyota. Ni tiel rilatas al la familio Corolla (kamioneto, kamioneto kaj kamioneto), la nova Corolla Cross kaj C-HR.
Nuntempe, ne eblas konfirmi kiu modelo debutos la novan bazon.
Fonto: Automotive News Europe