Proksimume jaron post malkaŝo de la m225-potenca ilaro por la Ford Fiesta ST, Mountune "resendis la pagendaĵon" kaj sukcesis "premi" pliajn 10 ĉp. de la 1.5 l tricilindraj Ford varma luko.
La brita kompanio kreis novan elektran ilaron, la m235 . Dum la m225 igis la 200 ĉp. kaj 290 Nm normo de la 1.5 EcoBoost pliiĝi al 225 ĉp. kaj 340 Nm, la m235 pliigas potencon al 235 ĉp. kaj tordmomanton al 350 Nm.
Kiel la m225, la m235 konsistas el konsuma ilaro kaj... aplikaĵo, kiu ebligas al vi kalibri la EKUON uzante nur vian inteligentan telefonon kaj la OBD-enigaĵon de la aŭto.
Kiom ĝi kostas?
Por tiuj, kiuj jam havis la m225-ilaron instalita, la m235 kostas nur 99 funtojn (ĉirkaŭ 118 eŭroj) kaj konsistas el programaro ĝisdatigo. Kiuj ne instalis la m225, tiuj devos pagi 795 pundojn (ĉirkaŭ 948 eŭrojn).
Abonu nian bultenon
Laŭ Mountune, la ilaro nun evoluigita por la Ford Fiesta ST maksimumigas la potencialon de la 1.5 EcoBoost, distribuante la potencon kaj tordmomantajn gajnojn egale tra la malsamaj motorrapidecoj.
Kiel kun la m225-ilaro, la m235 havas tri reĝimojn: "Efikeco", "Stock Performance" kaj "Kontraŭŝtelo". La unua ebligas al vi ĝui 235 ĉp kaj 350 Nm, donas al lanĉkontrolo pli agreseman kalibradon kaj faras la ellasan sonon pli aŭdebla en la Sport- kaj Track-veturreĝimoj.
La m235-ilaro estas la sama kiel la m225.
Koncerne al reĝimoj "Stock Performance" kaj "Kontraŭŝtelo", la unua restarigas la fabrikajn parametrojn kaj la dua funkcias kiel senmovigilo.