La DS E-Tense estas la nova ĉefverko de la franca marko. Lia sporta kaj avangarda stilo faros la diferencon en la Salono de Ĝenevo.
La kulminaĵo de la stando DS ĉi-jare ĉe la Salono de Ĝenevo nomiĝas E-Tense Concept, ĝi estos 4,72 metrojn longa, 2,08 m larĝa, 1,29 metrojn alta. Potenco venas de elektra motoro funkciigita de litio-jonaj kuirilaroj integritaj en la ĉasiobazo - konstruita en karbonfibro - kaj permesanta 360km de aŭtonomeco en urboj kaj 310km en miksitaj medioj. La potenco de 402 ĉp. kaj 516 Nm de maksimuma paro ebligas sprinti de 0-100 km/h en 4,5 sekundoj, antaŭ ol atingi maksimuman rapidon de 250 km/h.RELACIONAtaj: DS 3, la malrespekta franco ricevis lifton
La DS E-Tense koncepto, kiu ŝtelis 800 horojn de la DS-dezajnoteamo, malhavis la malantaŭan fenestron, estinte anstataŭigita per teknologio (tra malantaŭaj fotiloj) kiu permesas al la ŝoforo vidi la malantaŭon. La nebullumoj estis inspiritaj de Formulo 1-konkursaŭtoj kaj la LED-oj estis inspiritaj de la Citröen DS de 1955. Ankaŭ koncerne LED-tagajn lampojn, DS kreis ilin kun la ebleco turni 180º, kion ni eble povus vidi en estontaj aŭtoj de la grupo PSA. .
NE PERDIĜI: Malkovru la plej novan ĉe la Ĝenevo-Aŭtospektaklo
Pluraj kromaĵoj kiel kaskoj, horloĝoj kun ebla integriĝo en la centra konzolo kaj altkvalitaj aŭdsistemoj estis evoluigitaj en partnereco kun la markoj Moynat, BRM Chronographers kaj Focal, respektive.
