Post la sinsekvaj "bildaĵoj" kiuj estis ĉirkaŭ la reto, pri projekto por la Corvette, de streĉitaj versioj ĝis "ruza stilo" antaŭfilmoj, Callaway decidis utiligi la ideon kaj doni al ĝi sian personan stampon.
En la pasinteco, markoj kiel ekzemple Aston Martin aŭ Jaguar estis la solaj kiuj prenis la koncepton Shooting Break kaj aplikis ĝin al siaj modeloj, eĉ la pli sportaj kiel kelkaj kupeoj, sed estis celo malantaŭ la koncepto, la sinjoroj de noblaj familioj. ili volis havi en siaj sportaŭtoj, la bagaĝkapaciton de kelkaj drinkejoj por ke ili povu porti sian ĉasan ekipaĵon. Nuntempe la koncepto de Shooting Breaks estas tiel banala kiel rafinita, kaj se Mercedes CLS SB rezultas en bela kaj funkcia aŭtomobilo, estas aliaj, en kiuj ni dubas, ĉu eĉ necesis recurri al tia dezajnstudo. .
Sed tempoj ŝanĝiĝas kaj ankaŭ paradigmoj ŝanĝiĝas. La grandaj konstruistoj ŝajnas pli koncentriĝi pri preni sportaŭtojn denove kaj apliki la koncepton Shooting Break al ili, Ferrari estas la plej nova ekzemplo kun sia FF-modelo, sed ĉu la konceptoj kiuj funkciis bone funkcios por ĉiuj aliaj?
Callaway decidis eklabori kaj ekde nun akceptas mendojn por sia nova projekto, la Callaway Corvette AeroWagon, pli stiligita versio de la nuna Corvette Stingray, kiu rezultigas fluidajn liniojn kun la resto de la karoserio.
Ne miru, sed la prezoj por ĉi tiu transformo komenciĝas je 15 000 USD kaj produktado komenciĝos nur komence de 2014.
Por posedantoj de Corvette Stingray, Callaway proponas aldoni karbonfibran korpokompleton, kiu venas nepentrita. Por farbo por kongrui kun la resto de la karoserio, Callaway postulas kromajn 1500 USD. Kaj do ni havas la Corvette Stingray, transformitan en Callaway Corvette AeroWagon.
Ankoraŭ ne scias, kiajn kromajn dimensiojn gajnos la interno, nome kiom granda estos la ŝarĝa kupeo de ĉi tiu Callaway Corvette AeroWagon, sed unu afero estas certa, tio estas alia el tiuj personigo-laboroj, kiuj pagas por si mem kaj lasas la demandon. la aero: ĉu valoras tiom da dolaroj elspezitaj en C7 por havi produkton kun la sama koncepto kiel la Ferrari FF? Juĝante laŭ la materialo, la ekstra karbonfibro, plus la pentrita laboro por entute $16,500, ĝi ne ŝajnas havi malbonan prezon/materialan rilatumon sed ĉu ĝi altiros adorantojn de la koncepto aplikita al la Corvette Stingray?
