Ni prezentas la unuan bildon de la nova bieno de Volvo, la V40. Premium C-segmento fariĝas pli populara ol iam ajn! Neniu marko volas cedi terenon en unu el la plej vendataj segmentoj en Eŭropo, kaj kiu nun komencas veki intereson ankaŭ ĉe la alia flanko de Atlantiko. Mi parolas evidente pri Usono.
|
| Foto Teaser de la nova V40 |
La deirpunkto por ĉi tiu disputo estis donita de BMW kun la alveno de la renovigita Serio 1, tiam estis la vico de Audi eldiri bildojn de la nova A3 en provoj, kaj ne forgesu pri la reformulita Mercedes Klaso A, kiu aperos en 2012. Kaj nun ankaŭ Volvo, kiu akiris novan impulson por ataki la C-segmenton per la disvolviĝo de kio ŝajnas esti serioza konkuranto al la germanaj referencoj: la nova V40.
|
| La plej novaj kreaĵoj de Volvo estis gviditaj de bona gusto |
Sed parolante pri la "kial" de ĉi tiu nova modelo - kiu kunekzistos flank-al-flanke kun la nuna C30 - kaj la specialiĝinta gazetaro kaj aĉetantoj ĉiam rekonis, ke la Volvo C30 estas produkto plena de kvalitoj, sed kun iuj gravaj mankoj. . La kupea formo limigas aliron, kaj la loĝebleco de la malantaŭaj sidlokoj ne estas la plej bona. Sen mencii aliajn kampojn, ĉi tiuj estas eroj kie la C30 multe perdas kontraŭ la konkurado. Ĉi tiuj estis la kialoj kiuj igis Volvo movi al ĉi tiu projekto. Krome, la C30 neniam estis precipe komforta en iu ajn segmento. Se en segmento C, ĝi povas esti konsiderata kiel aŭto timema kompare kun la konkurenco, en segmento B, siavice, ĝi estas klare tro granda kompare kun rivaloj, same kiel tro multekosta...
|
| V40 kovrita per testado |
Por kontraŭbatali ĉi tiun breĉon en la gamo, Volvo disvolvas novan modelon bazitan sur la super-eletika platformo Volvo V60. Kompakta modelo kiu konkuros en la merkato kun argumentoj kiujn ĝis nun la Volvo C30 ne havis. Mi parolas precipe pri spaco, pli aŭdaca konduto kaj pli altkvalita bildo. Ĉio ĉi – kiel estas la kutimo de la marko – en ekstreme bongusta formato de karoserio.
La bildoj, kiujn ni nun prezentas al vi, estas de la nova modelo testata en Svedio kaj malkaŝas malmulte aŭ nenion. Informoj ankoraŭ estas malabundaj, sed pluraj specialaj retejoj asertas, ke la nova V40 estos sur la merkato ekde la dua duono de 2012. Koncerne al la motoroj, ĉio indikas, ke ili devus esti similaj al tiuj trovitaj en la C30-gamo.
Sed mi konfesas, ke post unu semajno estis privata kun Volvo V60 D5, kaj veturanta malnovan Volvo V40 ĉiutage, mi antaŭĝojas pri ĉi tiu nova V40.
Se vi ankaŭ estas unu el tiuj, kiuj timis por Volvo kiam li eksciis, ke Ford vendos la svedan markon al ĉina-posedata konsorcio, Geely, aliĝu al ni ĉar ankaŭ ni estas. Aŭ pli ĝuste, ni estis... feliĉe la tempo forigis iujn ajn dubojn pri la estonteco de la sveda marko. Videblas, ke la novaj posedantoj de la marko estas klare engaĝitaj al la reakiro de Volvo kaj, ĉefe, al la konservado de ĝiaj valoroj.
La marko ne perdis sian karakteron, kaj tute male, ĝi daŭre estas "Volvo" en la kampoj al kiuj ni kutimas kaj estas samtempe pli "Volvo" ankaŭ en kampoj ĝis nun nekonataj.
Bedaŭrinde, la samo ne povas diri pri Saab, kiu ne havas antaŭ si tiel brilan estontecon.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa