Ĵurnalisto Chris Harris havas, eble, unu el la plej "enuigaj" profesioj en la mondo: Veturi grandajn maŝinojn kaj gajni monon per ĝi. Ĉi tio estas, sendube, la revo de iu ajn aŭto-amanto...
La pasintan semajnon, imagu, la ŝlosiloj de la nova Mercedes SLS AMG GT venis en liajn manojn... Nekompreneble, la cirkvito de Hockenheim (la cirkvito elektita por testi ĉi tiun germanan torpedon) estis la celo de perforta kaj malkonvena atako de la parto de la Drive ĵurnalisto. Ne mirinde, ke ni parolas pri unu el la plej eksplodemaj produktaj aŭtoj kiujn Mercedes nuntempe havas disponeblaj en la merkato. Kaj malgraŭ havi la saman 6.3-litran V8-motoron kiel la SLS AMG, ĉi tiu GT vidis 20 ĉp pliajn aldonitajn al ĝi, kio signifas, ke ĝi nun liveras 591 ĉp. kaj 650 Nm de maksimuma tordmomanto.
Akcelo de 0 ĝis 100 km/h plibonigis 0,1 sekundojn, sed tamen, la reĝo de la reĝoj de la familio SLS restas la versio Black Series, kiu iras de 0-100 km/h en 3,6 sekundoj (malpli 0,2 sekundoj ol la SLS AMG). ). La germana marko ankaŭ optimumigis la transsendon Speedshift DCT-7 kun pli rapidaj, pli glataj rapidumŝanĝoj kaj la plej mallonga reagtempo.
Kvankam pli bona, ĉi tiu SLS AMG GT ne povas tute kontentigi Chris Harris. Post ĉio, dum ekzistas italo nomita Ferrari 458 Italia, estos malfacile por Mercedes krei ion pli allogan je ĉirkaŭ 200.000 eŭroj. (Vidu ĉi tie, kion pensis David Coulthard pri ĉi tiu SLS AMG GT).
Teksto: Tiago Luís