La Ariya estas la unua 100% elektra interkruciĝo de Nissan, kiu alvenas sur la portugalan merkaton en 2022. Sed de nun ĝi ankaŭ estas la nomo de Single Seater Concept (unuloka) inspirita de la Formulo E unusidlokoj.
Prezentita ĉe la Nissan Futures Event, ĉi tiu prototipo uzas la saman elektran sistemon kiu ekipas la interkruciĝon de la japana marko, kvankam Nissan ne specifas kiu versio.
Tamen, ni supozu, ke, kiel la Formulo E, ĝi havas nur unu kondukŝafton, do ĝi povas uzi la 178 kW (242 ĉp.) kaj 300 Nm elektran motoron de Ariya, asociita kun 87 kWh baterio. Kun multe pli malgranda maso (iom pli ol 900 kg en Formulo E), ĝi devus garantii estimindajn rendimentajn nombrojn.
Koncerne al la dezajno, ĝi estas miksaĵo inter la linioj de la unusidloko, kiun la japana fabrikanto kuras sur la ABB FIA Formulo E kaj la Nissan Ariya, la elektra crossover kiun Guilherme Costa jam renkontis en vivas.
Kun tre svelta korpo (en karbonfibro), pri kiu Nissan diras "ŝajnas, ke ĝi estis skulptita de la vento", la Ariya Single Seater Concept elstaras pro siaj tre dinamikaj linioj kaj pro konservado de la jam tradicia V-signaturo ĉe la fronto. , kiu aperas lumigita ĉi tie.
Aldone al tio, ĝi havas senŝirman antaŭpendan skemon, kun radkovriloj por pli bona aerdinamika efikeco kaj la konata aŭreolo de konkursaj unusiduloj.
En la prezento, Juan Manuel Hoyos, ĝenerala direktoro pri tutmonda merkatado de Nissan, agnoskis la malrespekton de ĉi tiu modelo kaj deklaris, ke "ĉe Nissan, ni kuraĝas fari tion, kion aliaj ne faras".
Sed li ankaŭ klarigis la celon, kiu subtenis la kreadon de ĉi tiu projekto: "Per ĉi tiu prototipo ni volas montri la rendimentan potencialon de la vetursistemo de Ariya en pakaĵo inspirita de motorsportoj".
