La Fiat 500 estis vera sukcesa historio. Tia sukceso, ke la originalaj 500 jam derivis aliajn modelojn: 500X, 500L, 500C kaj 500 Abarth.
Sukceso, kiun Fiat ne sukcesis ripeti en la lasta generacio de Fiat Punto. La tutmonda financa krizo (kiu eksplodis en 2008) kaj la malalta profiteco de la segmento en Eŭropo (altaj volumoj, sed malaltaj marĝenoj), instigis Sergio Marchionne, eksa ĉefoficisto de FCA, prokrasti sian posteulon kaj, fine, decidi ne anstataŭi. entute — pro la menciitaj kialoj de profiteco.
Tiutempe, ĝi estis polemika kaj ankaŭ historia decido, ĉar ĝi forigis Fiat de merkatsegmento kiu reprezentis, dum la plej granda parto de sia ekzisto, la esencon de la marko, ĝia ĉefa fonto de enspezo kaj ankaŭ ĝiajn plej grandajn sukcesojn. Legu nian specialaĵon pri la fino de la Fiat Punto.
Kio se la respondo estus moderna Fiat 127?
Mike Manley, la lastatempe nomumita Ĉefoficisto de la FCA-Grupo, estas la nura kiu povas renversi la decidon de Marchionne. Se jes, ni devos atendi kaj vidi.
Se la plano prezentita lasta junio restas senŝanĝa, ni vidos novajn generaciojn de la Fiat Panda kaj Fiat 500 antaŭ la fino de la jardeko. Estas konfirmite, ke la Fiat 500 havos novan derivaĵon, la 500 Giardiniera — la Fiat 500-kamioneton, aludante al la origina Giardiniera, de la 60-aj jaroj.
La plej verŝajna hipotezo estas, ke la 500 Giardiniera reprezentos la revenon de Fiat al la B-segmento. Ĉi tio, se la 500 Giardiniera sekvas la ekzemplon de la Mini, en kiu la Clubman estas multe pli granda kaj apartenas al segmento super la triporda Mini. .
Tamen, vidinte ĉi tiujn bildojn de la moderna Fiat 127, ĉu vi ne estis en humoro vidi Fiat 127 survoje?
Estus la reveno de unu el la ikonoj de la marko. La sama formulo kiel la 500 kaj 124 Spider, nun aplikita al la Fiat 127.
Unu afero estas certa, ĉi tiu bildigo havis tian efikon, ke eĉ Lapo Elkann, heredanto de Gianni Agnelli (iama Fiat Group CEO kaj unu el la posedantoj de la imperio de la marko), afiŝis mesaĝon en sia Fejsbuko por gratuli David Obendorfer, aŭtoro de ĉi tiuj. konceptoj.
