Post "longa amindumado", Bugatti kaj Rimac estas oficiale kune, kun la "eniro en ago" de Bugatti Rimac , la komunentrepreno bazita en Sveta Nedelja, Kroatio, kiu gvidos la cellokojn de ambaŭ markoj.
Kun Mate Rimac kiel Ĉefoficisto, ĉi tiu nova firmao estas 55% en Rimac-manoj kaj la ceteraj 45% estas posedataj de Porsche AG. Koncerne Volkswagen, la iama posedanto de Bugatti, ĝi transdonis la akciojn kiujn ĝi posedis al Porsche por ke Bugatti Rimac estu realaĵo.
Entute, Bugatti Rimac havas 435 dungitojn. El tiuj, 300 laboras en Zagrebo, Kroatio, kaj 135 en Molsheim, Francio, en la Bugatti-fabriko. Al ili aliĝos 180 dungitoj situantaj en la evolucentro en Wolfsburg, Germanio.
kune sed sendependaj
Kvankam Bugatti Rimac administras la cellokojn de kaj la francaj kaj kroataj markoj, estas io, kiun ĉi tiu nova firmao volis certigi: kaj Bugatti kaj Rimac daŭre funkcios kiel sendependaj markoj.
Sekve, ambaŭ konservos ne nur siajn fabrikojn sed ankaŭ siajn respektivajn vendajn kanalojn, dum ankaŭ konservos sian apartan oferton de modeloj. Tamen, ĉe ĉi tiu punkto, la estonteco tenas pli grandan kunlaboron, kun la komuna evoluo de modeloj por ambaŭ markoj estas planita.
Pri Bugatti Rimac, Mate Rimac diris: "Mi estas tre ekscitita vidi kian efikon Bugatti Rimac havos sur la aŭtindustrio kaj kiel ni disvolvos novigajn hiperaŭtojn kaj novajn teknologiojn. Estas malfacile trovi pli bonan kongruon por novaj kaj ekscitaj projektoj.”