La diro diras, tempoj ŝanĝiĝas, voloj ŝanĝiĝas. La unua 100% elektra modelo de Porsche, la Taykan ĝi estis grava sukcesa historio kaj vendoj en la unuaj naŭ monatoj de 2021 pruvas ĝin.
Inter januaro kaj septembro de ĉi tiu jaro, la Stuttgart-marko vendis entute 28,640 Taycan-unuojn, nombrojn kiuj faras la elektran modelon la plej vendita inter la "ne-SUV" de la marko.
En la sama tempodaŭro, la ikoneca 911 estis vendita por 27 972 ekzempleroj kaj la Panamera (la interna "rivalo" de la Taycan kun brulmotoro) vidis la vendon de 20 275 ekzempleroj. La 718 Kajmano kaj 718 Boxster, kune, ne iris preter 15 916 ekzempleroj.
SUV daŭre regas
Kvankam impresaj, la nombroj prezentitaj de Taycan estas ankoraŭ modestaj kompare kun la vendoj de la du plej venditaj de Porsche: la Cayenne kaj la Macan.
La unua vidis 62 451 ekzemplerojn esti venditaj en la unuaj naŭ monatoj de la jaro. La dua estis ne malproksime malantaŭe, kun 61 944 ekzempleroj.
Koncerne ĉi tiujn nombrojn, Detlev von Platen, membro de la Plenuma Estraro de Vendado kaj Merkatado ĉe Porsche AG, diris: "La postulo pri niaj modeloj restis alta en la tria trimonato kaj ni ĝojas, ke ni povis liveri tiom da aŭtoj al klientoj. dum la unuaj naŭ monatoj de la jaro”.
Porsche Cayenne.
Vendo en Usono multe kontribuis al ĉi tiuj nombroj, kie Porsche vendis inter januaro kaj septembro 51 615 aŭtojn, pliiĝon je 30% kompare kun la sama periodo en 2020. Koncerne Ĉinion, la plej granda merkato de Porsche, la kresko estis nur 11%, sed vendoj staris ĉe 69,789 ekzempleroj.