Prezentita ĉi-merkredon, la Via Verde Planisto estas nova cifereca platformo, alirebla per elŝuto de saĝtelefono aŭ tabulkomputilo, kiu, senpage kaj sen bezono de ajna abono, ebligas difini itinerojn aŭ vojaĝojn ene de la urbo Lisbono, kaj poste akiri informojn pri la transporto, publika aŭ privata. , kiu devus esti prenita, la tempo ĝi prenos, la kostoj implikitaj, same kiel alventempo.
Kvankam la komerca lanĉo de la aplikaĵo estas nur planita por post la somero, Via Verde decidis komenci, nun, proponi ĉi tiun plurmodan moveblan platformon, kiu integras transportajn servojn tiel diversajn kiel Carris, Metro, CP, Fertagus , Soflusa uzitaj taksioj, kundividado de aŭtoj kaj eĉ veturado, ankaŭ kiel maniero kolekti komentojn de uzantoj.
Por kio ĝi estas?
Sen kosto aŭ abono, krom la prezo de la transporto mem, Via Verde Planner tiel permesas, uzante simplan apon, ne nur scii la eblojn, kiujn vi havas por specifa vojaĝo, la respektivajn prezojn kaj tempodaŭrojn, kaj ankaŭ farante la rezervon de transporto kiu postulas ĝin. Kiel estas la kazo, ekzemple, kun la DriveNow aŭtkundividado-kompanioj aŭ la Cabify-veturad-kompanioj.
La Via Verde Planisto ankaŭ inkluzivas aliajn servojn de Via Verde jam subtenataj de aplikaĵoj, kiel Via Verde Boleias (Voja Kundivido), kiu estas en la ekspansiofazo per partnerecoj kun kompanioj kaj universitatoj; Via Verde Estacionar, kiu jam havas 200 mil klientojn en 20 urboj kaj baldaŭ estos en Lisbono; la DriveNow kunhava servo, kiu baldaŭ ankaŭ havos kabrioletojn; kaj, fine, Via Verde Transportes, intencita por pagi publikan transporton, sed kiu, provizore, ankoraŭ estas en la prova fazo ĉe Fertagus.
Kiu pagas?
Substrekante, ke la platformo estas malfermita al ĉiuj partneroj, kiuj volas aliĝi, ĉar la celo de Via Verde Planner estas "kompari ĉiujn specojn de moviĝeblo", la administranto de Via Verde Serviços, Luis d'Eça Pinheiro, ne mankis reliefigi la la fakto, ke ĉi tiu nova servo venis por "faciligi la elekton de la plej bona itinero de A al B, disponigante utilajn kaj ĝisdatigitajn informojn, por ke ĉiu persono povu fari sian elekton de vojaĝo".
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon
Koncerne la kostojn, la sama respondeculo memoras, ke, en ĉi tiu etapo, la operatoroj povos senkosta integri la platformon, kvankam, en aliaj landoj, kie la sama servo jam ekzistas, la komerca modelo implicas "pagi al la operatoroj procenton por uzado de la servo”. Io, kio, rekonas Luis d’Eça Pinheiro, "povus okazi estonte, sed nuntempe ne estas pagendaĵo".
Ĉu vi ŝatis la ideon? Via Verde Planner disponeblas por Android kaj iOS.