Denove la televidkanalo DK Engineering alportas al ni specon de uzantgvidilo, ĉi-foje eble por unu el la plej specialaj aŭtoj iam kreitaj: la McLaren F1.
James Cottingham kondukas nin koni aŭ malkovri diversajn aspektojn de la superaŭto desegnita de Gordon Murray, de ĝia pli diverstalenta flanko (kiel ĉio kaŝita malantaŭ la praktika flanka pakaĵo), ĝis ĝia funkciado (kiel eniri kaj eliri ĉi tiun superaŭton kun centra veturado). pozicio).
Malgranda vojaĝo de malkovro, kiu kondukas nin koni la pli teran aŭ realan flankon de la maŝino preter la mistiko kiu ĉirkaŭas ĝin.
Cottingham diras, ke ĉi tiu video estas la lasta ĉapitro de triologio, kiu komenciĝis per la Mercedes-Benz CLK GTR (video), kiun sekvis la Porsche 911 GT1 Straßenversion (vidbendo), du specialaj homologadoj por la kategorio GT1 de la FIA GT-ĉampioneco.
La historio de la McLaren F1, tamen, estas tute alia: ĝi naskiĝis nur kiel vojaŭto, sed pruvis esti ruiniga en la cirkvito, gajnante la 1995-datita Le Mans 24 Hours kaj la unuan lokon en sia kategorio en 1997 (kiel Long Tail). , restante antaŭ la tiama nova 911 GT1, ekzemple) en la sama vetkuro.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ akiras la kuraĝon komenci la tagon, estu ĝisdatigita kun amuzaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.