La RAM 1500 TRX verŝajne estas la plej ekstrema elektulo sur la merkato. Ĝi estis konstruita por alfronti la Ford F-150 Raptor kaj havas 6.2 l-superŝarĝitan V8-motoron kiu produktas 711 ĉp. de potenco kaj 880 Nm de maksimuma tordmomanto.
Danke al tio, kaj malgraŭ ĝia pezo proksimiĝanta al tri tunoj, ĝi kapablas kompletigi la sprinton de 0 ĝis 96 km/h (60 mejloj/horo) en 4,8 s kaj atingi maksimuman rapidecon de 190 km/h, elektronika limo fiksita. de la usona marko.
Sed malgraŭ la imponaj nombroj, ĝi estas multe pli komforta ekstervoja ol sur asfalto, kio ne malhelpis la britan jutubiston BTGale elprovi ĝin en la plej postulema cirkvito en la mondo, la mita Nürburgring, en Germanio.
Kaj la rezulto montriĝis tia, kion ni atendis: deca traktado ĉe la rekta, kie la 711 ĉp. sin sentas, sed pli delikata en anguloj, danke al la ekstervojaj pneŭoj, kaj la kruta kliniĝo de la karoserio.
Krom ĉio tio, la bremssistemo supervarmiĝis kaj fumo eĉ vidiĝas en malpli ol duona rondiro de la germana cirkvito, kio klare montras, ke tio ne estas teritorio por ĉi tiu "super pick-up". Sed la plej bona afero estas spekti la videon:
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.