Enfokusigita al kontraŭbatalado de rapido, la Hispana Ĝenerala Direkcio pri Trafiko provas, laŭ hispana radio Cadena SER, la sistemon de "kaskadaj radaroj".
Ĉi tio celas detekti ŝoforojn, kiuj reduktas rapidecon alproksimiĝante al fiksa radaro kaj, baldaŭ post preterpasi ĝin, denove akcelas (ofta praktiko ankaŭ ĉi tie).
Provita en la regiono de Navaro, se la rezultoj atingitaj de la sistemo de "kaskadaj radaroj" estas pozitivaj, la hispana Trafika Direktorio pripensas apliki ĝin sur aliaj hispanaj vojoj.
Kiel funkcias ĉi tiu sistemo?
Laŭ deklaroj faritaj de Mikel Santamaría, proparolanto de la Policía Foral (la polico de la aŭtonoma komunumo de Navaro) al Cadena SER: “ĉi tiu sistemo konsistas en instali radarojn sekvitajn ene de spaco de unu, du aŭ tri kilometroj, por ke tiuj, kiuj akcelu post preterpaso de la unua radaro kaptita de la dua radaro”.
Abonu nian bultenon
Alia maniero en kiu kaskadaj "radaroj" funkcias estas meti moveblan radaron iomete post fiksa radaro. Ĉi tio permesas al aŭtoritatoj monpuni ŝoforojn kiuj bremsas subite kiam ili alproksimiĝas al fiksa radaro kaj tiam akcelas kiam ili malproksimiĝas de ĝi.