Naskita por festi 50 jarojn de Italdesign kaj la unua GT-R, la Nissan GT-R50 de Italdesign laŭsupoze estis nur funkcia prototipo bazita sur la plej radikala el la GT-R-versioj, la Nismo.
Tamen, la intereso generita de la prototipo kun 720 ĉp kaj 780 Nm (pli 120 ĉp kaj 130 Nm ol la regula Nismo) kaj kun unika dezajno estis tiom, ke Nissan "ne havis alian elekton" ol antaŭeniri kun la produktado de la. GT-R50 de Italdesign.
Entute, nur 50 ekzempleroj de la GT-R50 de Italdesign estos produktitaj. Ĉiu el ili supozeble kostos ĉirkaŭ 1 milionon da eŭroj (990 000 eŭroj por esti pli precize) kaj, laŭ Nissan, "granda nombro da deponejoj jam estis faritaj".
Tamen, ĉi tiuj klientoj jam komencis difini la specifojn de sia GT-R50 de Italdesign. Malgraŭ la alta postulo, ankoraŭ eblas rezervi GT-R50 de Italdesign, tamen ĉi tio estas io, kio devus ŝanĝiĝi tre baldaŭ.
La transiro de prototipo al produktmodelo
Kiel ni diris al vi, post konfirmi ke la GT-R50 de Italdesign efektive estos produktata, Nissan malkaŝis la produktan version de la sportaŭto.
Abonu nian bultenon
Kompare kun la prototipo, kiun ni konas de ĉirkaŭ unu jaro, la sola diferenco, kiun ni trovis en la produkta versio, estas la retrospeguloj, alie ĉio estis preskaŭ senŝanĝa, inkluzive de la V6 kun 3,8 l, biturbo, 720 ĉp kaj 780 Nm.
Nissan planas riveli la unuan produktadekzemplon de la GT-R50 de Italdesign ĉe la venontjara Ĝeneva Aŭtospektaklo. La livero de la unuaj unuoj devus komenciĝi fine de 2020, etendiĝante ĝis la fino de 2021, plejparte pro la atestiloj kaj aprobproceduroj, kiujn la modelo devos suferi.