Post bonega 2020, en kiu li ne nur gajnis la 24 Horojn de Le Mans en la klaso LMP2, sed ankaŭ gajnis la Mondan Endurance Championship de la FIA kaj Eŭropan Le Mans Series, Filipe Albuquerque eniris "sur la dekstra piedo" en 2021.
En la 24 Hours of Daytona, la unua vetkuro de la jaro de la North American Endurance Championship (IMSA), la portugala rajdanto denove grimpis al la plej alta loko sur la podio, gajnante sian duan totalan venkon en la vetkuro (la tria estis atingita. en 2013 en la kategorio GTD).
Debutante sur la Acura de sia nova teamo, Wayne Taylor Racing, la portugala ŝoforo partumis la radon kun ŝoforoj Ricky Taylor, Helio Castroneves kaj Alexander Rossi.
malfacila venko
La vetkuro pridisputata en Daytona finiĝis kun diferenco de nur 4.704s inter la Acura de Albuquerque kaj la Cadillac de la japana Kamui Kobayashi (Cadillac) kaj de 6.562 sekundoj inter la unua loko kaj la tria.
Abonu nian bultenon
La Acura numero 10, pilotata de la portugaloj, atingis la unuan lokon de la vetkuro kun ĉirkaŭ 12 horoj por fini kaj ekde tiam ĝi preskaŭ ne forlasis tiun pozicion, rezistante la "atakojn" de la kontraŭuloj.
Pri ĉi tiu konkurso, Filipe Albuquerque diris: “Mi eĉ ne havas vortojn por priskribi la senton de ĉi tiu venko. Ĝi estis la plej malfacila vetkuro de mia vivo, ĉiam sur la limoj, provante kompensi la progreson de niaj kontraŭuloj”.
Ver esta publicação no Instagram
Rimarku ankaŭ la rezulton atingitan de João Barbosa (kiu jam trifoje gajnis la konkurson, la lastan en 2018 kundividante aŭton kun Filipe Albuquerque). Ĉi-foje, la portugala ŝoforo kuregis en la kategorio LMP3 kaj, veturante Ligier JS P320 Nissan de la teamo Sean Creech Motorsport, atingis la duan lokon en la klaso.