Longe atendita, ĝi eĉ ŝajnas, ke la plej longa (kaj kvinporda) varianto de la Suzuki Jimny estos realaĵo, kun ĝia inaŭguro supozeble planita por 2022.
Laŭ niaj kolegoj ĉe Autocar Barato, origine la kvinporda Jimny eĉ devis esti rivelita en oktobro ĉi-jare ĉe la Tokia Aŭtospektaklo, tamen la nuligo de tiu evento igis Suzuki prokrasti ĝian prezenton.
Laŭ tiu publikigo, la nova kvinporda Jimny mezuros 3850 mm en longo (la triporda mezuras 3550 mm), 1645 mm en larĝo kaj 1730 mm en alteco, havante aksdistancon de 2550 mm, plus 300 mm ol la mallonga. versio.
Krom ĉi tiu kvinporda Jimny, la japana marko ankaŭ preparos renovigon de la triporda Jimny prezentota samtempe.
Kaj la motoroj?
Kiel vi bone scias, sub la kapuĉo de la Jimny loĝas nur 1,5 l atmosfera kvarcilindra benzinmotoro kun 102 ĉp. kaj 130 Nm, kio estis "kapdoloro" por la fakturoj de CO2-emisio de Suzuki en Eŭropo, daŭrante ĝis la suspendo de la komercigo de la pasaĝera versio, estante vendita nur, nuntempe, kiel komerca. Tamen tio povus esti ŝanĝonta.
Aldone al la kvinporda varianto, Suzuki supozeble prepariĝas por oferti al sia malgranda ĵipo novan turbomotoron kombinitan kun milda-hibrida teknologio.
Se konfirmite, ĉi tiu motoro povus esti la "ŝlosilo" por la reveno de pasaĝero Jimny al Eŭropo, ĉar la turbo-motoro kune kun milda-hibrida teknologio permesus redukton de emisioj.
Koncerne al la uzebla motoro, malgraŭ nenio konfirmita, la K14D kun 1,4 l, 129 ĉp kaj 235 Nm ŝajnas esti la plej bona kandidato, eĉ "kutimita" al esti asociita kun sistemoj de tutradoj kiel okazas en la Vitara.