Lanĉite en 2017, la nuna generacio de Mazda CX-5 ĝi estas la plej vendata modelo de la japana fabrikanto tutmonde kaj ĝia graveco en Eŭropo estas same grava: 21% de ĉiuj vendataj Mazdaoj estas Ĉ-5.
Por konservi ĝin "freŝa" sur la merkato, Mazda denove ĝisdatigis sian SUV, antaŭ ol nova generacio estas konata fine de 2022 aŭ komence de 2023.
Ĉi-foje, ĉi tiu ĝisdatigo alportis estetikajn novecojn, elstarigante la antaŭan kradon, kun pli tridimensia kaj ĉizita aspekto, kaj la restrukturitajn LED-lanternojn. Ankaŭ malantaŭe, la optiko adoptis novan stilon kaj finfine estas nova korpokoloro, Zircon Sand.
Aldone al estetikaj novecoj, Mazda promesas gajnojn en veturkomforto kaj sonizolado, rezultigante pli malaltajn nivelojn de laceco.
restrukturita gamo
La gamo ankaŭ estis restrukturita, kun novaj nomoj por la ekipaĵniveloj: Newground, Homura kaj High+.
La Newground-nivelo estas distingita per arĝentaj stilelementoj en la pli malaltaj lokoj de la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj kaj pordotajlado, nigraj eksteraj speguloj, kalkverdaj elementoj en la antaŭa krado kaj 19" alojradoj en maŝinprilaborita nigra. La interno kombinas sueda remburaĵo kun kalkverda kudrero, koloro ankaŭ ĉeestanta en la aerklimatiziloj.
La Homura-nivelo aldonas brilnigran finpoluron al la antaŭa krado, subskriba flugilo, pli malaltaj bufrosekcioj, radopaskoj, pordotajlado kaj eksteraj speguloj. La 19″ alojaj radoj estas en metala nigra, kaj ni havas ruĝajn supersignojn sur la antaŭa krado. Ankaŭ en ruĝa estas la kudroj sur la nigraj ledaj sidlokoj, stirilo, ŝanĝlevilo kaj pordopaneloj.
La High+-nivelo distingiĝas per unuforma ekstera koloro kaj la 19″ alojaj radoj estas arĝentaj. La interno distingiĝas per Nappa ledo kaj aŭtentaj lignaj grajnaj teksturoj.
Komuna al ĉiu Mazda CX-5 2022 estas la ĉeesto de nova sistemo Mi-Drive (Mazda Intelligent Drive) kiu permesas la elekton de multoblaj veturreĝimoj. En la versioj kun tutrada transmisio ili ankaŭ havas "ekstervojan" reĝimon. Ankoraŭ interne, nun estas dediĉita areo en la centra konzolo, kiu permesas sendratan ŝargon de saĝtelefonoj.
La sekureca ekipaĵo-pakaĵo de i-Activsense de la Mazda CX-5 ankaŭ inkluzivos, ekde 2022, teknologion de Cruising & Traffic Support (CTS). Ĝi helpas la ŝoforon en akcelado, bremsado kaj ŝanĝado de direkto en trafikŝtopiĝoj.