Lanĉita en 2015, la Bentley Bentayga prezentis sin kiel la plej rapida ĵipo en la mondo - jam detronigita de la Lamborghini Urus -, kapabla atingi maksimuman rapidecon de 301 km/h , ĝentileco de ĝia 6.0-litra ĝemelturbo W12, kapabla je 608 ĉp kaj 900 Nm da paro. Jaron poste, Dizelelekto aperis; potenca 5a8 kun 4,0 litroj kaj 435 ĉp kaj identaj 900 Nm, kun konsumo pli alloga ol la W12.
nova sed konata V8
La Bentley Bentayga nun ricevas novan V8-benzinan motoron, kiu estas poziciigita preskaŭ en la mezo de la du ekzistantaj. Ĝi havas 4.0 litrojn da kapacito, du turboj, kaj liveras 550 ĉp. kaj 770 Nm. — sufiĉe respektindaj nombroj, kaj ĝi estas kunigita al ok-rapida aŭtomata dissendo.
Se la motoro kaj la kvantoj de ĝi ŝargitaj ŝajnas konataj, tio estas ĉar ili koincidas ĝuste kun tiuj prezentitaj de Porsche Cayenne kaj Panamera Turbo — ili estas ĝuste la sama motoro.
La nova V8-motoro kapablas lanĉi la Bentayga ĝis 100 km/h en nur 4,5 sekundoj kaj atingi maksimuman rapidecon de 290 km/h. — preskaŭ meze de 4,1 sekundoj kaj 301 km/h kaj 4,8 sekundoj kaj 270 km/h de la W12 kaj V8 Diesel, respektive. Respektu nombrojn konsiderante la 2,395 kg kiujn ĝi pezas (kvin lokoj) — kaj ĝi estas la plej malpeza Bentayga. La W12 pezas 2440 kg kaj la Dizelo ĉirkaŭ 2511 kg, ankaŭ por la kvin-loka versio.
La V8 ankaŭ elstaras por permesi malŝalti duonon de la cilindroj, en certaj cirkonstancoj, por ŝpari fuelon. Eĉ tiel, konsiderante la motornombrojn, kaj la pezon de la Bentayga, la kombinitaj konsumoj anoncitaj, kutime optimismaj, ne estas "famaj": 11,4 l/100km kaj ellasoj de 260 g/km de CO2.
Pli da ebloj
Por la resto, la V8 ne multe elstaras de la pli potenca W12. La bremsoj estas en ruĝa, ĝi ricevas 22″ radojn de nova dezajno, malsamaj ellasiloj kaj krado kun malsama plenigaĵo. La Bentley Bentayga V8 ankaŭ povas, kiel opcio, ricevi karbon-ceramikajn diskojn — nuntempe, la plej granda en la mondo, kun 17,3″ en diametro aŭ 44 cm(!).
Interne, estas nova leda kaj ligna stirilo, same kiel nova finpoluro por la pordoj, centra konzolo kaj instrumentpanelo en brila karbonfibro. Nova haŭtnuanco aperas ankaŭ — kriketpilko, aŭ brun-simila tono. Opcioj kiuj poste estos etenditaj al la resto de la gamo.
La Bentley Bentayga ne elĉerpas la aldonon de novaj motoroj en la V8. La sekva jam devus esti konata ĉe la venonta Ĝenevo-Aŭtospektaklo kaj promesas esti la "plej verda". Ĝi estas ŝtopebla hibrida motoro, la sama kiu funkciigas la Porsche Panamera E-Hybrid. Alivorte, 5a6 de 2,9 litroj, kiu, kune kun la elektra motoro, kapablas liveri 462 ĉp kaj permesas, en la Panamera, elektran aŭtonomecon de ĝis 50 km.
