Enspiru profunde..." LA optimumigita Ç komponantoj, T ĉu vi kaj simulatoj? LA ne, ilaro por P aŭtrajnoj kiuj integras U ltra altrapida motoro s solvoj" aŭ projekto POLPO (polpo) estas la nomo de la plej nova esplorprojekto de Bentley.
Trijara projekto, kiu celas fari progresojn en elektraj motoroj kaj la resto de la kinematika ĉeno, prenante kiel elirpunkton la konkludojn de antaŭa esploro, kiu daŭris 18 monatojn.
La konkludoj de ĉi tiu esploro pri la nova elektra maŝino indikas superan agadon de permanentaj magnetaj motoroj, elstarigante la fakton, ke ne plu necesas uzi raraterajn magnetojn (malgraŭ la nomo, ili estas relative abundaj), aŭ kuprajn volvaĵojn.
Tiamaniere ili akiras avantaĝojn ne nur koncerne kostojn, sed ankaŭ certigas, ke ĝi estas reciklebla kiam ĝia utila vivo finiĝas.
La projekto temigas ne nur la elektran motoron mem, sed ankaŭ la evoluon de la elektronika kaj enpakado de la dissendo. Samtempe ĝi enkondukas "venongeneraciajn materialojn, produktadajn procezojn kaj simulajn kaj testajn ciklojn".
Abonu nian bultenon
En la fino, la projekto OCTOPUS kulminos per nova elektrigita veturakso, sed kun novaj niveloj de integriĝo kaj rendimento, laŭ Bentley.
Kiam ni povos vidi la praktikajn rezultojn de ĉi tiu projekto en produktmodelo? Stefan Fischer, direktoro de potenco-trajninĝenieristiko ĉe Bentley Motors, respondas:
"Ne estas sekreto nia ambicio gvidi la vojon en ofertado de daŭrigebla luksa movebleco, (kun la plano) Beyond100. Ni havas klaran vojmapon, kie ni havos hibridan opcion por ĉiuj modeloj antaŭ 2023 (...), kaj nia sekva celo moviĝas al tute elektra Bentley en 2026."
La projekto OCTOPUS estas subtenata de OLEV (Oficejo por Malalta Emisio-Veturiloj), en partnereco kun Innovate UK (noviga agentejo en Britio).