Rivelita kiel koncepto antaŭ proksimume du jaroj, la Audi e-tron GT pli kaj pli proksimiĝas al la produktado kaj tial la germana marko, antaŭĝoje, publikigis kelkajn teasers de sia nova 100% elektra modelo.
Kun produktado komenciĝanta fine de la jaro, la e-tron GT estos la unua elektra Audi estanta produktita en Germanio. La elektita fabriko estas tiu en Neckarsulm, la sama kie la Audi R8 estas produktita.
"Ĝusta kuzo" de la Porsche Taycan kaj rivalo de la kutima "pafota celo" kiu estas la Tesla Model S, datumoj pri la nova Audi e-tron GT daŭre estas kovritaj en kompleta sekreto.
Tiamaniere, la sola afero, kiun ni havas, estas onidiroj. Ĉi tiuj indikas, ke la e-tron GT uzos 96 kWh-baterion, kiu povas esti ŝargita ĝis 350 kW kaj permesos aŭtonomion de ĉirkaŭ 400 km sur WLTP-ciklo. La potenco, laŭ la samaj famoj, estos ĉirkaŭ 582 ĉp.
Silenta elektra? Ne vere
Krom malkaŝi kelkajn pliajn detalojn pri la Audi e-tron GT en pluraj oficialaj spionfotoj, la germana marko decidis antaŭenigi la sonon de sia nova elektra.
Abonu nian bultenon
Nomumita e-sono fare de Audi, la sono elsendita de la nova e-tron GT superas kio estas deviga por atentigi piedirantojn pri la ĉeesto de elektra aŭto konata kiel la Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS).
La e-tron GT estos produktita kune kun la R8.
Tiel, ĉe la antaŭo de la aŭto ni havas laŭtparolilon, kiu elsendas la sonon AVAS. Ĉe la malantaŭo, la Audi e-tron GT povas laŭvole havi alian grandan laŭtparolilon.
Ĉi tiu dua laŭtparolilo estas kunigita per du pliaj laŭtparoliloj en kiuj, laŭ Audi, ebligas "emocian sonsperton". Dank' al du kontrolunuoj la sono ĉiam estas remasterigita surbaze de rapideco aŭ akcelila ŝarĝo. La sonintenseco povas esti ĝustigita per la Audi drive select-sistemo.
Entute, Audi asertas, ke ĉi tiu sistemo havas 32 malsamajn sonelementojn.
Kio estas la rezulto de ĉiuj ĉi aparatoj? Audi lasis al ni specimenon:
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3