Ĉirkaŭ 20% de pneŭoj produktitaj ĉiujare estas forĵetitaj trofrue pro trapikoj, perdo de premo kaj neregula eluziĝo kaŭzita de malĝusta pneŭpremo. Tio estas ekvivalenta al 200 milionoj da pneŭoj forĵetitaj kaj al pezo kiu superas tiun de la Eiffel-Turo en Parizo 200 fojojn. Ĉiujare.
Enfokusigita al ĉi tiu daŭripovproblemo, Michelin prezentis en 2019 la UPTIS (Unika Puncture-Proof Tire System), prototipo kiu tiutempe jam havis evoluperiodon de ĉirkaŭ jardeko kaj kiu jam generis la Tweel.
Nun, kaj pli proksime ol iam ajn al sia publika lanĉo, la senaera pneŭo Michelin estis provita sur MINI Cooper SE, de la "mano" de Jutubisto sinjoro JWW, kiu registris la tutan sperton en video:
Kiel Cyrille Roget, direktoro de teknika kaj scienca komunikado ĉe la grupo Michelin klarigas, la UPTIS integras multoblajn spokojn inter la ekstera kaj la interna paŝado, faritaj el kaŭĉuko kaj maldika sed tre forta tavolo de fibro de vitro, por ke ĉi tiu pneŭo povu subteni. la pezo de la aŭto. Por protekti ĉi tiun inventon, Michelin registris 50 patentojn.
Post antaŭa klarigo, kie Cyrille Roget ankaŭ klarigis, ke en UPTIS la randoj kaj la pneŭo estas plene integritaj, estante kunvenitaj sur la produktadlinio de pneŭoj, sinjoro JWW prenis la elektran MINI sur la vojon kaj sentis propraokule pri kio temas. pneŭoj kapablas proponi.
Nuntempe, UPTIS estas nur funkcianta prototipo, sed Michelin jam anoncis, ke ĝi planas produkti ĝin kaj disponigi ĝin al la publiko, kio povus okazi jam en 2024.