Post kiam ni renkontis lin en la kupea versio, la Valkirio "perdis" la kapuĉon por iĝi la Aston Martin Valkyrie Spider , la plej rapida kabrioleto de la marko iam ajn. La revelacio okazis ĉe evento, kiu ne estas fremda al ĉi tiuj tipoj de modeloj, la Pebble Beach Concours d'Elegance, kiu estis parto de la Monterey Car Week en Kalifornio.
Entute, nur 85 Aston Martin Valkyrie Spider-unuoj estos produktitaj, kaj liveroj de la konvertebla superaŭto estas planitaj por la dua duono de 2022.
Kvankam ĝia prezo ankoraŭ ne estis malkaŝita, la brita marko diris, ke jam estas pli interesitaj pri la aŭto ol la nombro da unuoj kiuj estos produktitaj.
Kompare kun la Valkyrie, kiun ni jam konas, la Spider-versio subtenas la híbrida motoro, kiu kunigas la 6.5 V12-motoron de Cosworth kun elektra motoro, sen ŝanĝi la impresajn ciferojn ŝargitajn. Tiamaniere, la plej freŝa propono de Aston Martin permesas ĝui promenadon kun "haroj en la vento" sur maŝino kun 1155 ĉp kaj 900 Nm.
Tamen, la plej fascina afero povus esti aŭdi la atmosferan V12 evoluigitan de Cosworth "krii" je pli ol 11,000 rpm sen iu ajn "filtrilo".
Plifortigita kaj pli peza
Malgraŭ ĉi tiu nova malferma varianto, la vero estas, ke la Aston Martin Valkyrie Spider ne tre malsamas al la Valkyrie, kiun ni jam konis, restante fidelaj al la linioj idealigitaj de Adrian Newey.
Tiel, la novecoj estas limigitaj al iuj aerodinamikaj alĝustigoj, la diedraj pordoj, kiuj nun malfermiĝas antaŭen kaj, kompreneble, la forprenebla tegmento. Newey nomas tion ""simpla forprenebla tegmento", antaŭ notado ke la plej granda defio kaŭzita de instalo de ĝi estis konservi aerdinamikan efikecon.
Dirite, Aston Martin anoncas nekredeblan 1400 kg da masuprenforto je 240 km/h en Track-reĝimo por la Valkyrie Spider, absurde alta figuro, pli ol la maso de la aŭto mem — la Valkyrie coupé anoncas maksimume 1800 kg da masuprenforto. , por komparceloj.
La maso de la Valkiria Araneo estis alia zorgo. Necesis enhavi kiel eble plej la neeviteblan kreskon de ĝia maso kaŭzita de la devigaj strukturaj plifortigoj, por konservi la strukturan rigidecon de la karbonfibra ĉasio. Malgraŭ tio, la brita marko ne malkaŝis kiom pli peza la Valkyrie Araneo estis rilate al la Valkirio (estas taksita ke ĝi pezas 1100 kg), kvankam la sama antaŭas ke la diferencoj estas marĝenaj inter la du.
Aldone al tiuj plifortikigoj, la Aston Martin Valkyrie Spider ankaŭ ricevis rekalibradon de la aktivaj aerdinamikaj sistemoj kaj ankaŭ de la ĉasio. Laŭ rendimento, ĉi tiuj restas, kiel oni atendus, impresaj, kun la Valkyrie Spider atingas pli ol 350 km/h kun la tegmento fermita kaj ĉirkaŭ 330 km/h sen la tegmento.