Prezentita tutmonde ĉi-merkredon, en evento kiu ankaŭ servis por inaŭguri la unuan fabrikon de la sveda marko en Usono de Ameriko, kie cetere estos produktata la nova generacio. Volvo S60 ĝi baziĝas sur la konata SPA-platformo - Scalable Product Architecture. Kaj kiu ankaŭ servas kiel bazo por la 90 Serio, same kiel la novaj XC60 kaj V60.
Fakte, la S60, kiu nun estas konata, dividas la saman sekurecon kaj infotainment-teknologion kiel la V60, kun esprimplenaj linioj kaj la atendataj antaŭaj lampoj kun la "Martelo de Toro" kiel taglumoj, kaj ankaŭ disvastigilon. pli angula ol la S90.
Ĉe la malantaŭo, la sama dezajno kaj hela subskribo kiel la "granda frato".
Teknologia interno
Transirante al la interno, kajuto identa al tiu de la kamioneto V60, al kiu ne mankas la sama teknologia komponanto, tradukita en la konatan inform-distran sistemon Sensus Connect, kun "giganta" kolora tuŝekrano kaj kongrua kun Apple CarPlay, Android Auto kaj 4G.
En la kampo de sekureco, sistemoj kiel City Safety, kapabla rekoni obstaklojn, piedirantojn, biciklantojn kaj grandajn bestojn, kaj aŭtonome malhelpi akcidentojn, kondiĉe ke je rapidoj ĝis 50 km/h, kaj Pilot Assist, sinonimo de duonaŭtonoma. veturado disponebla ĝis 130 km/h. Sen mencii aliajn sistemojn de veturhelpo kiel ekzemple Fluiga Voja Mildigo kaj Alvenanta Lena Mildigo.
La Cross Traffic Alert kun laŭvola aŭtomata bremsado, aliflanke, kontribuas al plifortigo de sekurecniveloj ene kaj ekster la veturilo.
Benzino, hibrido... sed neniu dizelo
Fine kio pri motoroj, la nova Volvo S60 estas la unua modelo de la sveda marko kiu prezentiĝas sen ajna dizelmotoro , sed nur per benzino kaj kun elektra asistado.
Tiel, disponeblaj ekde la komenco, la benzinmotoroj T5 kaj T6 — ĉiuj motoroj estas derivitaj de la sama 2.0l-bloko kaj kvarcilindra enlinia — la unuaj se temas pri produkti 250 ĉp. kaj kun nur antaŭradmovilo, dum la T6 anoncas. 310 cv, sed kun ĉiurada transmisio.
Ankaŭ haveblaj estas la Twin Engine AWD T6 kaj T8 aldoneblaj hibridaj variantoj, liverante 340 kaj 400 ĉp. respektive. ankaŭ estas planata T8 Twin Engine, sed kun "maneto" de Polestar . Ĉi tiu varianto de Polestar Engineered reklamas 415 ĉp. de potenco (motora administrado estas specifa), kaj specifa dinamika aranĝo: radoj, bremssistemo, suspendo estas unikaj al ĉi tiu modelo.
Farite en Charleston
La nova Volvo S60 estos produktita en la nova fabriko de Volvo en Charleston, kiun la sveda marko ĵus malfermis en Usono. Kiu, ekde 2021, transprenos ankaŭ la produktadon de la nova generacio XC90, ne nur por la usona merkato, sed ankaŭ por la resto de la mondo.
Sinonimo de investo en usona grundo je la ordo de 1,1 miliardoj da dolaroj (ĉirkaŭ 950 milionoj da eŭroj), la fabriko en Charleston planis produktadkapaciton de ĉirkaŭ 150 mil ekzempleroj jare.