LA Honda CRX restas unu el la plej emblemaj modeloj de la japana marko. Kaj se ĝi ofte estis en la novaĵoj pro sia forto kaj fidindeco, ĝi nun estas la ĉefrolulo pro malsamaj kialoj.
Nacia Honda CRX de 1990 ĵus estis metita sur vendon en Portugalio, kiu "ripozis" ekde la tago kiam ĝi forlasis la Honda koncesion, en Lisbono, antaŭ pli ol 30 jaroj.
Ekde tiam, ĉi tiu konata japana sportaŭto kovris nur 17 km kaj eble estas la CRX kun la plej malalta kilometraĵo en la mondo.
La historio de ĉi tiu Honda CRX
La kialoj de intereso ĉirkaŭ ĉi tiu unuo estas evidentaj: trovi aŭton kiu havas pli ol 30 jarojn, kun nur 17 km konstruitaj kaj plene originala estas io vere speciala. Sed estas pli: ĉi tiu japana kupeo konis nur unu posedanton.
Krome, la glumarkoj disĵetitaj ĉirkaŭ la korpo, ankoraŭ nerompitaj, estas plia pruvo, ke ĉi tiu 31-jara Honda CRX estas... nova. La surskriboj sur la kabanbutonoj estas same videblaj kiel en la unua tago - kelkaj el ili eble neniam estis uzitaj.
Ekstere, kaj krom la senmakula karoserio, elstaras la randĉapoj kaj la originalaj pneŭoj. Kaj kvankam la kaŭĉuka kroĉado vidis pli bonajn tagojn, videble ili estas novaj, ne laste ĉar la posedanto de ĉi tiu CRX zorgis konservi ĝin dum ĉiuj ĉi tiuj jaroj ĉiam sur kvar bradipoj.
Ene, ĉio estas nova, sen signoj de eluziĝo. De la stirilo ĝis la skatolo-levilo, tra la baket-stilaj sidlokoj kaj matoj kiuj ekde 1990 konservas protektanton kun la nomo de la komercisto sur ĝi.
«Forgesita» dum 30 jaroj. Kial?
Sed nun vi eble scivolas, kial ĉi tiu CRX ne agas dum tiom da jaroj. Laŭ niaj kolegoj ĉe Escape Livre, oni diras, ke la posedanto iom timis veturi ĝin post ĝenata unua vojaĝo.
Superstiĉo? Tre verŝajna.
Koncerne al la motoro, memorindas la "grasaj" nombroj: ĝi estas 1,6-litro, 16-valva bloko kun 130 ĉp kaj 144 Nm de maksimuma paro, kapabla "grimpi" ĝis 7300 rpm.
La motoro ankoraŭ havas la originan oleon kaj la tuta kupeo estas ekzakte kiel ĝi venis de la fabriko - nur la baterio ne plu estas la originala.
Nepagebla unikorno?
Por ĉio tio, ĉi tiu Honda CRX-unuo estas ia unikorno. La stato en kiu ĝi estas estas preskaŭ nekredebla. Sed kontraste kun unikornoj, ĉi tiu CRX ekzistas kaj estas vendata en nia lando, de la mano de Garagisti, kiu nur proponas la prezon laŭpeto.
Konsiderante la prezon de la unuo, kiu estas vendata en la portalo Piscapisca.pt, kiom valoros ĉi tiu Honda CRX? Vetoj kaj divenoj estas akceptitaj en niaj sociaj retoj.