Kiel ni diris kiam la Printempa Elektra , la plej pagebla 100% elektra modelo sur la merkato ankaŭ havos komercan version, nomumitan Dacia Spring Cargo.
Dum la pasaĝera versio alvenas en septembro (ni jam testis ĝin), la "funkcia" versio daŭros iom pli longe por alveni. Laŭ la rumana marko, ĝia lanĉo okazos en 2022.
Pri prezoj, Dacia ankoraŭ ne antaŭis iujn ajn valorojn. Tamen, ĉi tiuj ne devus esti multe malsamaj de la 16.800 eŭroj petitaj de la kvinloka Spring Electric (cetere, estante komerca veturilo, la postula prezo eble eĉ estas pli malalta).
La Dacia Printempa Kargo
Estetike identa al la Spring Electric, la Spring Cargo diferencas nur pro la foresto de la malantaŭaj sidlokoj kiuj kolapsis al granda pakujo.
Kun plasta plankokovraĵo kaj spaco okupata de la radoj kaj kvar fiksaj ringoj, la ŝarĝo-kupeo mezuras 1,03 m da longo, ofertas totalan volumon de 1100 litroj kaj ŝarĝokapaciton de 325 kg.
Disponebla en blanka, ĝi venas norma kun mana klimatizilo, radio (kun Bluetooth-konekto), USB-konekto, alkroĉa punkto por poŝtelefono kaj lumsensilo.
Por "prepari" vin por profesia vivo, Dacia provizis vin per pli da gratvundetaj pordaj teniloj, nigraj plastaj speguloj, 14" ŝtalradoj kaj protekto sur la sojloj kaj kovrilo de la kofro.
Fine, en la mekanika ĉapitro ne estas diferencoj de Spring Electric. Dirite, ni havas elektran motoron de 33 kW (44 ĉp) kaj 125 Nm funkciigitan de baterio de 26,8 kWh, kiu proponas gamon de 225 km (WLTP-ciklo) aŭ 295 km (WLTP-urbociklo).