Unu el la gvidantoj en la kompakta SUV-segmento, la Peugeot 3008 li estis la celo de la kutima mezaĝa resttilado kaj, kvankam estetike ĝi malmulte ŝanĝiĝis—krom antaŭe—li trovis siajn argumentojn plifortigitaj.
Krom adopti stilon konforman al la plej freŝaj proponoj de la gaŭla marko, la 3008 vidis sian teknologian oferton plifortigita. Ekzemple, la 12.3″ cifereca instrumentpanelo nun havas pli bonan kontraston kaj la infotainment-sistema tuŝekrano nun mezuras 10".
Ankaŭ en ĉi tiu kampo, la 3008 ricevis ne nur novajn veturhelpojn (pri kiuj vi povas lerni en ĉi tiu artikolo) sed ankaŭ plibonigitan konekteblecon, havante la Mirror Screen-sistemon, kiu inkludas Apple CarPlay kaj Android Auto kaj induktan ŝargilon.
Kaj la motoro, ĉu ĝi estas ĝusta?
La Peugeot 3008 provita de Diogo Teixeira en ĉi tiu video estis ekipita per 1.5 BlueHDi de 130 ĉp asociita kun ok-rapida aŭtomata transdono, la sola dizelmotoro de la sukcesa franca SUV.
Abonu nian bultenon
Pri tio, Diogo ne nur laŭdis la konsumon, kies mezumo estis ĉirkaŭ 6 l/100 km, kiel la havebleco, kun la 1.5 BlueHDi pruvanta helpema, maskante la iom modestan delokiĝon.
Sed ĉu la malalta konsumo kaj bona havebleco kompensas la pli altan prezon kompare kun benzinaj versioj de egala potenco? Por ke vi povu malkovri, mi pasas la vorton al Diogo kaj mi lasas vin kun alia video de nia jutuba kanalo: