Ni devus esti vidinta la Polusa Precepto en Ĝenevo, en marto, sed pro la pandemio ni vidis lin nur tra ekrano.
Ĝi nun estis fizike rivelita ĉe la Pekina Aŭtospektaklo (kiu devus okazi en aprilo), kie ankaŭ estis anoncite ke la koncepto estos estonte produktmodelo.
Decido prenita post la tre pozitiva ĝenerala konsento, kiun Precept kolektis ĉirkaŭ sia dezajno, fakte, unu el la kialoj de ĝia koncepto, malkaŝante la dezajnodirekton de estontaj Polstaroj.
Thomas Ingenlath, Ĉefoficisto de Polestar"Impona. Mirinda. Ni ŝatus vidi vin sur la vojo! – tia estis la opinio de la gazetaro pri Precepto kaj la publiko plifortigis ĝin. Klientoj volas vidi ŝanĝojn en la aŭtoindustrio, ne nur sonĝojn. Nun Precepto fariĝos eĉ pli granda manifesto. Ni forte engaĝiĝas por redukti la median efikon de niaj aŭtoj kaj nia komerca modelo. La celo devus esti klimata neŭtraleco."
Polusa Precepto
La Polestar Precept prenas la konturojn de elektra kvarporda berlina de malavaraj dimensioj, ebla rivalo de la Porsche Taycan aŭ Tesla Model S. Rimarkindas ankaŭ la kreskanta kaj necesa "socia distanco" rilate al Volvo laŭ stilaj terminoj (marko). tio estas ĉe la origino de Polestar kiel aŭtomarko), male al la unuaj du klopodoj de la marko. La Polestaro 1 kaj 2 estas rekte derivitaj de prototipoj origine rivelitaj kiel Volvo.
Abonu nian bultenon
La estetika minimumismo estas ne nur ekstere, la interno ankaŭ spiras teknologie "zen" medion, kie du ekranoj elstaras - instrumentpanelo (12.5″) kaj infotainment (15″ vertikala, Android-bazo).
La "verdaj" argumentoj ne estas limigitaj al ĝia 100% elektra driveline (neanoncitaj specifoj); Polestar Precept uzas reciklitajn materialojn abunde. De la kudroj de la sidlokoj en reciklita PET (la plasto uzata en boteloj da akvo/nealkoholaĵoj), aŭ la korko en la kapapogiloj kaj flankaj subtenoj, krom la uzo de reciklitaj fiŝretoj por la tapiŝo.
Rimarku ankaŭ la uzon de kunmetitaj materialoj en iuj komponantoj, kiuj ebligas al vi tranĉi ilian pezon je 50% kaj redukti plastajn malŝparojn je 80%.
Kiam alvenas?
Male al aliaj prototipoj kiujn ni konas, evoluigitaj samtempe aŭ eĉ post kiam la produktmodelo-dezajno jam estis "frostigita" - kvankam ni ĉiam vidas la koncepton unue - la Polestar Precept estis elpensita pure kiel prototipo.
Alivorte, malmulte aŭ nenio estis enkalkulita por la produktserio, kio pravigas la almenaŭ tri jarojn, kiujn ni devos atendi la produktan modelon.
Antaŭ la produktadversio de la Precept, ĝia estetika influo devus esti sentita en la venonta Polestar-modelo, la... 3, kiu alprenos la konturojn de SUV, kun revelacio planita por 2021.