Enkondukita en 2019, la Tesla Model Y finfine alvenis al la portugala merkato kaj ni jam veturas ĝin. Ĉi tiu estas la dua interkruciĝo de la nordamerika marko kaj venas rekte de la Modelo 3, kvankam ĝia profilo rilatas al la "pli granda" Modelo X.
En ĉi tiu unua fazo ĝi disponeblas nur en la versio Long Range kaj kun du elektraj motoroj, kun prezoj ekde 65.000 eŭroj, 7100 eŭroj pli ol la ekvivalenta Modelo 3.
Sed ĉu ĉi tiu prezdiferenco estas pravigita kaj ĉu la Modelo Y estas konvinka? La respondo estas en la plej nova video de nia jutuba kanalo, kie ni elprovas la Tesla Model Y sur naciaj vojoj:
Modelaj Y-nombroj
Ekipita per du elektraj motoroj, unu per akso, la Tesla Model Y produktas 258 kW, la ekvivalenton de 350 ĉp., kun la tordmomanto sendita al ĉiuj kvar radoj.La elektra sistemo ankaŭ havas litijonan kuirilaron (liverita de LG) kun utila kapablo de 75 kWh kaj kiu permesas al ĉi tiu Modelo Y postuli gamon de 507 km, konforme al la WLTP-ciklo.
Ĉi tiu elektra interkruciĝo ankaŭ anoncas konsumojn de 16,8 kWh/100 km kaj dum ĉi tiu provo ni povis ĉiam ĉirkaŭpaŝi ĉi tiun registron. Koncerne al ŝargado, la Modelo Y subtenas ĝis 150 kW da rekta kurento kaj ĝis 11 kW da alterna kurento.
Koncerne la prezentojn, estas grave diri, ke la akcelo de 0 ĝis 100 km/h estas atingita en nur 5s, dum la maksimuma rapido estas fiksita je 217 km/h.
Spaco, spaco kaj pli da spaco
La interkruciĝo-formato ne trompas: la Tesla Model Y asertas sin kiel tre taŭga modelo por familia uzo, proponante tre malavaran spacon en la malantaŭaj sidlokoj kaj segment-referencitan ŝarĝan spacon: 854 litroj en la malantaŭa pakujo kaj 117 litroj en la malantaŭo. la antaŭa pakaĵujo.
Kun la malantaŭaj sidlokoj falditaj, la ŝarĝvolumo sumiĝas al impona 2041 litroj.
Sed se ene de la Model Y-spaco estas la gardvorto, ankaŭ la teknologia oferto kaj la finaĵoj aperas je tre alta nivelo.
La stilo kaj aranĝo ne diferencas de tio, kion ni jam scias pri la Tesla Model 3. Kaj tio estas bona novaĵo.
La sinteza ledo de la sidlokoj kaj stirilo, kune kun la ligno kaj metalo trovitaj sur la instrumentpanelo, estas ĝuste la ĝusta mezuro kaj helpas krei tre bonvenigan atmosferon.
Malkovru vian sekvan aŭton
Sed la ĉefaj elstaraj estas la centra ekrano de 15” kaj la stirilo, kiu krom tre komforta teno havas tre simplan funkciadon, bazitan sur nur du fizikaj kontroloj, kiuj ebligas al ni kontroli preskaŭ ĉiujn funkciojn de la centra panelo.
Efikecversio alvenos venontjare
Venontjare, pli specife en la unua trimonato, komencos liveroj de la Tesla Model Y Performance, kun prezoj ekde 71 000 eŭroj.
Ekipita per du elektraj motoroj, kiuj produktas 353 kW, la ekvivalenton de 480 ĉp, kaj maksimuma tordmomanto de 639 Nm, la Model Y Performance povos akceli de 0 al 100 km/h en 3,7 s kaj atingi 241 km/h de maksimuma rapido.
Koncerne aŭtonomecon, ĝi estas fiksita je 480 km, laŭ la ciklo WLTP.
