Video finas spekuladon: la venonta Toyota Supra eĉ estos hibrida

Anonim

La venonta generacio de unu el la plej aklamitaj japanaj sportaŭtoj estos hibrida. Post la Honda NSX, estas la vico de la Toyota Supra sekvi ĉi tiun vojon.

Toyota supozas sin kiel unu el la ĉefaj markoj en la oferto de hibridaj modeloj, do ne surprizos neniun, ke la venonta generacio Supra kombinas elektran motorigon kun brulmotoro. Informoj, kiuj ĝis nun malhavis oficiala konfirmo de la marko, sed kiun video afiŝita ĉe Jutubo (ĉe la fino de la artikolo) faris punkton por klarigi: la venonta Toyota Supra ja estos hibrido.

RELACIAJ: Ĉi tiu Toyota Supra kovris 837 000 km sen ekfunkciigi la motoron

Sciante, ke la nova Supra estos hibrida, nun la granda demando estas kio estos la mekanika skemo adoptita de la japana marko. Ĉu la elektraj motoroj estos rekte kunligitaj al la dissendo kaj brulmotoro aŭ ĉu ili funkcios aŭtonome? Ĉu ili transdonos potencon al la malantaŭaj radoj aŭ la antaŭaj radoj? Kiom da elektraj motoroj ĝi estos, unu aŭ du? Ni ne scias. Sed se juĝante laŭ la motora aranĝo, la venonta Toyota Supra verŝajne adoptos sinsekve-muntitan hibridan sistemon (brulmotoro, elektra motoro kaj rapidumujo) liberigante spacon ĉe la malantaŭo por muntado de la baterioj - ĉiukaze garantiita esti tute tute. malsama skemo de la solvo trovita de Honda en la nova NSX.

toyota-supra
Maksimuma sekreteca nivelo

La vero estas kiu Toyota envolvis la disvolviĝon de la Toyota Supra en la plej granda sekreto. Parte ĉar ĝi ne volas publikigi informojn anticipe, kaj parte ĉar nova BMW-modelo ankaŭ naskiĝos el la platformo de la nova Supra kaj Toyota ne volas pridubi la pozicion de la bavara marko. La du markoj laboris en partnereco kaj neniu volas respondeci pri malkaŝado de informoj al eksteraj konkurantoj.

Kiel ni menciis pli frue, malgraŭ la tuta sekreteco, la Toyota Supra ankoraŭ estis kaptita forlasante la BMW M Test Center en Germanio. Loko kie teamo de Toyota-inĝenieroj faris dinamikajn testojn sur testprototipo.

Notu, ke la prototipo Supra eliras de la testcentro en 100% elektra reĝimo kaj baldaŭ poste ŝaltas la brulmotoron, kiu laŭ la bruo povus esti V6-unuo. Ni vidos…

Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter

Legu pli