Lanĉita en 2016 kaj iomete ĝisdatigita antaŭ proksimume jaro, la kvina generacio de la Audi A4 ĝi nun estis la celo de profunda restiligado, kiu alportis novan aspekton, teknologian akcelon kaj eĉ plurajn mild-hibridajn versiojn.
Estetike, la ĉefaj diferencoj aperas ĉe la fronto, kiu ne nur ricevis novajn lumturojn sed ankaŭ reviziitan kradon, prezentante aspekton kiu memorigas pri la malgranda A1 Sportback.
Ĉe la malantaŭo de la renovigita A4, la ŝanĝoj estas pli subtilaj, kun la restrukturitaj antaŭaj lampoj konservantaj similan aspekton al tiuj antaŭe uzitaj.
Koncerne la internon, la A4 nun havas la plej novan version de la MMI-infodivertsistemo, normo kun ekrano de 10,1” uzebla per la tuŝa funkcio aŭ voĉaj komandoj (la rotacia komando malaperis). Kiel opcio, la A4 ankaŭ povas havi 12.3" ciferecan instrumentpanelon kaj kap-supren ekranon.
Audi S4: Dizelo kaj Elektrigita
Kvazaŭ por pruvi tendencon, kiun la novaj S6, S7 Sportback kaj SQ5 ankaŭ jam konfirmis la S4 uzos dizelmotoron kombinitan kun milda-hibrida 48V sistemo.
Abonu nian bultenon
La motoro estas la 3.0 TDI V6 kun 347 ĉp kaj 700 Nm de paro , valoroj kiuj permesas al la S4 atingi 250 km/h (elektronike limigita) kaj plenumi (en la berlina versio) 0 ĝis 100 km/h en 4.8s. Ĉio ĉi dum konsumo estas inter 6,2 kaj 6,3 l/100 km (6,3 l/100 km en la Avanta versio) kaj emisioj inter 163 kaj 164 g/km (inter 165 kaj 166 g/km ĉe la S4 Avant).
Kiel kun aliaj mild-hibridaj proponoj de Audi, la S4 havas 48 V paralelan elektran sistemon kiu permesas la uzon de elektre funkciigita kompresoro, funkciigita per elektra motoro por redukti turbomalfruon.
Abonu nian Youtube-kanalon
Disponebla kun ok-rapideca aŭtomata dissendo kaj la tradicia quattro sistemo, la S4 havos sportan suspendon kiel norma. Kiel opcio, sporta diferencialo kaj adapta suspendo estos disponeblaj.
Elektrigi estas la gardvorto
Krom la S4, la "normalaj" A4s ankaŭ havos mild-hibridajn versiojn. el la ses motoroj la germana modelo komence estos ofertita, tri havos mild-hibridan teknologion , en ĉi tiu kazo 12 V kaj ne 48 V kiel la S4.
La A4 Allroad vidis ĝian grundistancon pliiĝi je 35 mm.
Laŭ Audi, la A4 kaj S4 estos disponeblaj por mendi ĉi tiun monaton , kaj la Allroad-versio povas esti mendita komence de somero, kun la alveno ĉe la standoj pretaj por aŭtuno.
Pri prezoj, la baza versio, 35 TFSI kun la 2.0 l de 150 ĉp kaj sep-rapideca aŭtomata transdono kostos, en Germanio, de 35 900 eŭroj , ĉar la prezoj de la berlina S4 en tiu merkato devus komenciĝi je 62 600 eŭroj.
La fronto estis ĝisdatigita, donante la aeron de la A1 Sportback.
Speciala lanĉserio ankaŭ estos havebla, la Audi A4 eldono unu. Disponebla en kamioneto kaj kabinaŭtoformato, ĝi povas esti ekipita per tri motoroj (la 245 ĉp. 2.0 TFSI, la 190 ĉp. 2.0 TDI kaj la 231 ĉp. 3.0 TDI), havante detalojn de la S Line ekipaĵserio ekstere kaj interno kaj kun la prezo ekde 53 300 eŭroj (en Germanio).