Mercedes-AMG finas la evoluon de la nova C 63 Station-kamioneto, kiu ĵus estis "reprenita" ekster la ĉefsidejo de la marko Affalterbach sur la mita Nürburgring.
Malgraŭ esti kovrita per densa kamuflaĵo, jam eblas antaŭvidi preskaŭ ĉiun vidan aspekton de ĉi tiu "superkamioneto", kiu havas Panamerikan antaŭan kradon kaj pli malavarajn aerajn enirojn en la antaŭa bufro.
Profile elstaras la plej larĝaj radoj kaj grandegaj randoj. Malantaŭe elstaras la tre elstara aerdifuzilo kaj la imponaj kvar ellasiloj.
Ĉi tiu agresema estetiko ankaŭ estos rimarkita en la kajuto, kiu prezentos miksaĵon de ledo, Alcantara kaj karbonfibro.
AMG E Performance System
Ĉi tiu estos la dua modelo kun la subskribo AMG kiu estos ekipita per la nova AMG E Performance hibrida sistemo, kiu kombinas 2.0-litran benzinblokon — kun elektra turboŝarĝilo — kun elektra motoro, por maksimuma kombinita potenco de 544 ĉp.
Ĉi tiu sistemo — kiu estos asociita kun naŭ-rapida aŭtomata transdono kaj la sistemo de tutrada transmisio 4MATIC+ — ankaŭ havos kuirilaron de 4,8 kWh, kiu povos disponigi tute elektran gamon de 25 kilometroj.
Se ĉi tiuj nombroj estas konfirmitaj, la kamioneto Mercedes-AMG C 63 Station prezentos sin kun potenco iomete pli alta ol la unua BMW M3 Touring, kiu devus atingi la merkaton en 2022 kun 510 ĉp en la Konkura versio.
Kiam alvenas?
Mercedes-AMG ankoraŭ ne konfirmis la daton de prezento de la C 63 Station, sed estas atendite, ke la revelacio al la mondo okazos fine de ĉi tiu jaro.