Tamen, foje ili estas la plej neverŝajnaj maŝinoj de kiuj ni plej ĝuas. LA Mercedes-Benz 190D — historio de nia taksiejo — estis konata pro multaj bonaj aferoj, sed ankaŭ pro sia agado... kvieta.
Ne mirinde, ke la 190 D havis nur 72 ĉp. generitajn per sia atmosfera, fortika Dizelbloko - jes, neniu turbo - kaj 2.0 litroj da kapacito (OM 601). La potenco, tamen, pliiĝus en 1989 al... 75 ĉp, en Fazo II de lia kariero.
Rezulto: maksimuma rapido de 160 km/h kaj longa 18'oj de 0 ĝis 100 km/h. Apenaŭ la ideala elekto por senlima aŭtovoja veturo.
Sed ĝuste tion ni povas vidi en ĉi tiu nova video de Top Speed Germanio, kiu prenis 190 D (W201) de 1988, kun difektita odometro - blokita je 168,792 km - al la aŭtovojo kaj "dispremis" ĉiujn 72 ĉp de ĉi tiu. militisto de la vojo. Ĉu ĝi atingis sian oficialan maksimuman rapidon?
Abonu nian bultenon
Kiel fina noto, se vi estas konanto, vi certe rimarkos, ke ĉi tiu 190 D de 1988 estis modifita. Kio ĝi estos? Sugesto: estante de 1988, ĉi tiu 190 D havas ion alian, kion ĝi ne devus havi. Lasu vian respondon en la komentoj.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.