La aŭtovojo, la germanaj aŭtovojoj, plej konataj pro la foresto de rapidlimoj, estos pagitaj por uzi ilin. Sed, fakte, la fakturo nur estos pagita de eksterlandaj civitanoj kiuj uzas ĝin.
Germanio restas unu el la (maloftaj) nepre vidindaj lokoj por rapidecjunkioj. Ĉu tra verda infero, la Nürburgring Nordschleife, unu el la plej legendaj cirkvitoj sur la planedo, unika pro sia longeco, rapideco kaj malfacileco, kiu altiras kaj entuziasmulojn kaj konstruistojn egale. Ĉu por ĝiaj ŝoseoj, la fama Aŭtovojo, kie, en kelkaj el ili, la foresto de rapidlimoj ankoraŭ daŭras.
Realaĵo por resti en la estonteco, malgraŭ la premo de mediaj lobioj. La noveco estas eĉ la pagendaĵo por uzi la Aŭtovojon, sed ne estos germanaj civitanoj kiuj pagos por ili, sed eksterlandaj civitanoj kiuj frekventas ilin. La celo de ĉi tiu mezuro estos kontribui al la bontenado de ĉi tiu infrastrukturo, kiel anoncis la germana Transportministro, Alexander Dobrindt.
Ŝajne, ĉi tio estas pragmata kaj geografia afero. La centra pozicio de Germanio signifas, ke ĝi havas limojn kun 9 landoj. Civitanoj de tiuj najbaraj landoj, malgraŭ loĝado kaj pagado de impostoj en siaj respektivaj landoj, ofte uzas la Aŭtovojon, senpage, por siaj vojaĝoj.
VIDU ANKAŬ: En 2015 pliiĝos rapidregado ĉe portugalaj aŭtovojoj
Alexander Dobrindt diras, ke ĉiujare eksterlandaj ŝoforoj faras 170 milionojn da vojaĝoj al aŭ trans la lando. Malgraŭ protestoj de najbaraj landoj kiel Nederlando kaj Aŭstrio, la germana Transportministro anoncas, ke, per tiu ĉi mezuro, 2 500 milionoj da eŭroj povos eniri la germanan ekonomion, kontribuante al la bontenado de ĝia aŭtovoja reto.
Kaj kiom kostos uzi la aŭtovojon?
Estas pluraj modeloj. Por €10 ni povas ĝui la Aŭtovojon dum 10 tagoj. Dudek eŭroj garantias 2 monatojn de uzo kaj 100 € jare. En ĉi-lasta kazo, €100 estas la baza prezo, ĉar estas atendite ke ĝi altiĝos depende de la grandeco de la motoro de la veturilo, same kiel ĝiaj CO2-emisioj kaj jaro de registriĝo.
Kvankam ĉi tiuj rimedoj celas eksterlandajn ŝoforojn, germanaj civitanoj ankaŭ pagos la Aŭtovojon, sed la ĉiujaraj impostoj, kiujn ili devas pagi sur sia aŭtomobilo, estos reduktitaj je ekvivalenta kvanto.