Jam unu el la plej potencaj kaj impresaj kamionetoj sur la merkato, la Mercedes-AMG C63 Station Wagon nun havas eĉ pli da kialoj por allogi. Ĉio, danke al nova ilaro ellaborita de la germana preparisto VÄTH, kiu, igante la potencon proponita de la 4.0 litroj V8 altiĝi al 700 ĉp (!), sukcesas igi tiun kamioneton rivalo (preskaŭ) je la nivelo de la Porsche. 911 GT2 RS!
Origine anoncante "nur" 510 ĉp. kaj 700 Nm da tordmomanto, la C63 vidas sian pafforton pliiĝi je preskaŭ 200 ĉevalfortoj, dum la tordmomanto altiĝas al ne malpli impona 900 Nm. Ĉiuj kune, ciferoj kiuj permesas al vi, ekzemple, akceli de. 0 ĝis 100 km/h en ne pli ol 3,3 sekundoj, alivorte, ok dekonojn de sekundo malpli ol la norma versio, krom garantii anoncitan maksimuman rapidon de 340 km/h. Tio estas, identa valoro al tiu atingita de 911 GT2 RS.
Potenco... sed ne nur!
Tamen, la vero estas, ke la preparo farita de VÄTH eble ne estas limigita, justa kaj nur, al pura kaj simpla pliigo de potenco. Ĝi ankaŭ povas inkluzivi la instaladon de nova tajlorita ellassistemo, aldone al ilaro kiu kombinas pli malaltan kaj pli firman suspendon, plibonigitan bremssistemon kaj 20” radojn kun Kontinentaj pneŭoj.
Por plibonigi la dekoracion kaj aerodinamikon de Mercedes-AMG C63, ekzistas ankaŭ karbona pako, kiu esence konsistas el antaŭa spoiler kaj malantaŭa difuzilo, al kiuj eblos aldoni, pli antaŭen, alian spoileron, por meti sur la supro de. la malantaŭa fenestro. Sed tio, nuntempe, estas ankoraŭ evoluanta.
Kun tiom da kaj tiel bonaj argumentoj, restas nur paroli pri mono. Nur por la elektra ilaro, vi devas pagi 12 mil eŭrojn. Valoro al kiu poste oni devas aldoni la 3440 eŭrojn por la ellassistemo, krom la 3050 eŭroj por la pako kiu inkluzivas la pendado, bremsoj, randoj kaj pneŭoj.
