La nova generacio de la Mercedes-Benz A-Class (W177) reprezentas grandegan evoluon de la antaŭa generacio. Ne surprize, ĝi estas deklaro, kiun ni povas ankaŭ etendi al la nova Mercedes-Benz CLA Shooting Brake — Generacio C118 — kun kiu, krome, ĝi kunhavas ĉiujn komponantojn.
Pliboniĝis la kvalito de la materialoj — ni eĉ disponas pri stirilo simila al tiu, kiu troviĝas en la Mercedes-Benz S-Class — ankaŭ la ĉambroprezoj pliboniĝis kaj la motoroj estas pli efikaj.
ĉio por stilo
Sed la plej granda kulminaĵo de ĉi tiu Mercedes-Benz CLA Shooting Brake estas la stilo. Malgraŭ kunhavigo de ĉiuj mekanikaj komponentoj (motoroj, platformo, suspendoj, ktp) kun la Klaso A, la CLA Shooting Brake, kiel la CLA Coupé, ne partumas eĉ unu panelon kun la pli malgranda modelo de la germana marko.
Kien ajn ĝi iras, ĉi tiu Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake kaptis la atenton.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake vetas ĉion pri stilo. Ĉefe en la malantaŭa sekcio, kie malgraŭ la kamionetoformato (tegmentolinio pli horizontala ol sur la CLA Coupé), la arkaĵa linio de la glazura areo kiel... coupé, donas al ĝi tiun... pafbremsan aspekton. Se vi ne scias kio estas pafa bremso, alklaku ĉi tie.
Abonu nian bultenon
Sed ĉu la veto pri stilo preterpasis tro altan fakturon pri funkcieco kaj spaco surŝipe?
Kompetenta familiano?
Kompare kun la antaŭa generacio, la nova Mercedes-Benz CLA Shooting Brake estas pli vasta — precipe en la malantaŭo. Kresko, kiu tamen ne sufiĉis por paroli pri ampleksa interno. Ĝi estas plejparte sufiĉa interno koncerne loĝeblecon — Kia Proceed faras multe pli bone ĉi-rilate.
Koncerne la pakaĵkapaciton, ni havas belan 505 l da bagaĝkapacito (10 l pli ol en la antaŭa generacio), kaj pli larĝan aperturon. Metante aferojn en perspektivo, la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake havas 45 litrojn pli ol la Mercedes-Benz C-Class. Reen al la Kia Proceed, ni havas superan 594 litrojn da kofrokapacito.
Sed rekte respondante la demandon prezentitan en la subtitolo: jes, la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake estas sufiĉe kompetenta familiara.
survoje
Ĉi tiu Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake, kiun vi povas vidi en la bildoj, estis mia kompanio dum pluraj tagoj. Kun ĉi tiu nova dizelmotoro de 190 ĉp. kun 400 Nm de maksimuma tordmomanto — kiun mi jam laŭdis antaŭe — ni estas en bonega kompanio.
La 8G-DCT ok-rapideca duobla kuplila skatolo plenumas sian rolon tre bone sur la vojo, permesante konsumon sub 6 l/100 km ĉe tre moderaj rapidoj kaj sub 7 l/100 km kiam la zorgo pri la ekonomio ne prezidas nian. prioritatoj.
Ŝi ĉiam estas rapida kaj tre saĝa elektante la idealan rilaton. En urboj - precipe en parkumadmanovroj - la kluĉila konduto povus esti malpli abrupta.
La pendado bone plenumas sian rolon laŭ dinamiko, sed sur la plej degradataj surfacoj ni sentas ĉi tiun Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake foje seka en formo kun digestas la neperfektaĵojn de la asfalto. Ĉu vi konas la esprimon "suno sur la draŝejo kaj pluvo sur la nabal"? Tiam. Ni ne povas havi ambaŭ.