Mana transmisio, postrada transmisio, tre ekvilibra ĉasio, atmosfera motoro kaj malavara potenco (bone, ĝi povus esti iom pli malavara...) faras la japanan sportaŭton alirebla maŝino relative facile esplorebla ĉe la limo.
Sciante tion, sudafrika ĵurnalisto Jesse Adams komencis testi la dinamikajn kapablojn de la Toyota GT86 - kaj siajn proprajn kapablojn kiel ŝoforo - en provo venki la Guinness-Rekordon por la plej longa drivo iam ajn.
La antaŭa rekordo estis tenita de la germano Harald Müller ekde 2014, kiu ĉe la rado de Toyota GT86 sukcesis trairi 144 km flanken... laŭvorte. Impona rekordo, sendube, sed ĉi tiu lundo finis esti batita je granda marĝeno.
Ĉe Gerotek, testcentro en Sudafriko, Jesse Adams ne nur sukcesis superi 144 km sed ankaŭ atingis 168,5 km, ĉiam en drivo, dum 5 horoj kaj 46 minutoj. Adams kompletigis totalon de 952 rondiroj de la cirkvito, kun averaĝa rapideco de 29 km/h.
Escepte de plia benzinujo, metita en la rezervan pneŭan areon, la Toyota GT86 uzata por ĉi tiu rekordo ne suferis ŝanĝojn. Kiel kun la antaŭa rekordo, la trako estis konstante malseka - alie la pneŭoj ne eltenus.
Ĉiuj datumoj estis kolektitaj per du datumiloj (GPS) kaj senditaj al la Guinness World Records. Se konfirmite, Jesse Adams kaj ĉi tiu Toyota GT86 estas la novaj rekorduloj por la plej longa drivo iam ajn. Kiam temas pri la plej rapida drivo en la mondo, estas neniu por venki la Nissan GT-R...
