Eldonita en la retejo de BMW Blogo Slovenio, la oficialaj bildoj de la nova BMW M2-Konkurado estas akompanataj de iuj precipe sukaj teknikaj datumoj. Kaj tio promesas multe da amuzo malantaŭ la stirado!
Ni devos atendi la oficialan konfirmon de ĉi tiu informo, sed ĉio notas, ke la estonta M2-Konkurado havos la saman 3.0-litroj du-turbo enliniaj ses cilindroj de la "granda frato" M4, liverante ion kiel 410 ĉp. kaj 550 Nm da tordmomanto. . Valoroj klare super la 370 ĉp kaj 500 Nm anoncitaj de la regula M2.
M2-Konkurado: 4.2s de 0 ĝis 100 km/h
Ankaŭ danke al ĉi tiuj atributoj, la M2 Competition devus povi akceli de 0 ĝis 100 km/h en nur 4,2 sekundoj, dekonon de sekundo pli rapide ol la norma versio, ambaŭ ekipitaj per DCT-transdono.
Koncerne la numerojn por la mana kasista versio (se estos unu), ankoraŭ mankas informoj.
Ekipita per la samaj ses cilindroj kiel ĝia pli granda frato M4, la M2 Competition devus povi iri de 0 ĝis 100 km/h en 4,2 sekundoj.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon
Kun estetiko inspirita de la "granda frato" M4
Fine kaj koncerne estetikon, la ŝanĝoj ŝajnas esti malmulte pli ol detaloj. Kun la Competition-versio anoncas malgrandajn ŝanĝojn al la duobla rena antaŭa krado kaj antaŭa bufro, krom la adopto de eksteraj speguloj identaj al tiuj de la M4 kaj nova dezajno 19 "radoj.
Interne, ĝi estas la M4-similaj antaŭaj sidlokoj, kun la retrolumigita M2-emblemo, kaj plie la ruĝa startbutono kaj kio ŝajnas esti veturreĝima elekta butono, kiuj elstaras.
Kun sidlokoj identaj al tiuj de la M4, la BMW M2 Competition promesas bonegan kondukan pozicion
Memoru, ke la BMW M2-Konkurado havas sian oficialan prezenton planitan por la Pekina Aŭtospektaklo, en Ĉinio, kies pordoj malfermos la 25-an de aprilo.