La novaĵo, jam konfirmita de proparolanto de Audi, estas antaŭenigita de la brita Autocar, kiu informas pri la situacio nuntempe spertata en Britio. Kie ne plu eblos mendi Audi SQ5 kun la specifoj dezirataj de la kliento, sed nur aĉeti unuon kiu jam estas en la reto.
Tiu ĉi situacio, kiu, ŝajne, influos ne nur la britan merkaton, sed ĉiujn eŭropajn merkatojn, rezultos, laŭ la sama publikigo, ne el la jam elĉerpita la produktadfendo, kiel la marko oficiale deklaras, sed el la bezono de Audi adaptos la emisiojn de la motoro SQ5 al la nova realo trudita de la Tutmonde Harmonisita Malpeza Veturila Test Procedure, aŭ WLTP — kiu ekvalidas la 1an de venonta septembro.
Audi SQ5 estas nur unu el pluraj
Ankaŭ laŭ Autocar, la SQ5 estos nur unu el multaj modeloj, de pluraj fabrikantoj, kies komercigo jam estis suspendita, pro la bezono de teknikaj ŝanĝoj, kiuj ebligas al la modeloj plenumi la determinojn truditaj de la WLTP.
Inter la multaj ekzemploj estas la kazo de BMW kaj la benzinaj modeloj de la Serio 7, M3 kaj M2. La unua, kun produktado jam ĉesigita ĉi-jare, por la inĝenieroj de la bavara marko reformuli la ellassistemon de la normportisto, por integri partiklan filtrilon.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon
Koncerne la M3, (antaŭvidita) finpunkto eĉ estis dekretita en ĝia produktado, jam por aŭgusto, kaj same devus okazi ĉe la M2. Kvankam, en ĉi tiu kazo, nur ekde la momento la M2-Konkurado estas prezentita - situacio planita por la venonta 25-a de aprilo.
